发动机油底壳机油量应调节在机油尺的左右标尺线内，不可以过多或过少假如添加的齿轮油油量过多，发动机内部结构零件运作摩擦阻力增大，齿轮油，导致没必要的输出功率损害。并且过多的齿轮油会串入发动机燃烧室，发动机烧机油，废气排放超标准、冒蓝烟，机油使用量显著增大，发动机内部结构积炭增加，工业齿轮油，乃至造成早燃、发动机爆震、发动机拉缸，比较严重危害发动机。
相反，假如添加的齿轮油油量过少，发动机的一些部件，如：凸轮轴挺杆、气缸等处难以获得充足的润化，导致部件损坏。因而，按照规定的油量添加齿轮油，而且常常查验润滑脂油量。
齿轮油中如何鉴别含水?
在日常的的使用过程中，应该尽可能的辨别出机油中是否含有过量的水，这样就可以避免由于机油中的过量水分而对发动机产生的损害。在平时，我们可以通过以下三种办法来辨别。
1燃烧法
把铜网烧热后放入被检查的齿轮油中，若有“噼啪”响声，说明机油中含有较多的水。也可将被检查的机油注入试管中加热，当温度接近80至100℃时，试管中产生“噼啪”声，也证明齿轮油中含有较多的水。
2观色法
清洁达标的机油呈半透明状。机油中有了水其透明度会下降。当发动机运转一段时间后，220号工业齿轮油，机油呈乳白色，并伴有泡沫。
3放水法
发动机停机后，让发动机静止30分钟左右，松开放油螺塞，如有水放出来，则说明齿轮油中含有较多的水。
常常轻载或较为陈旧的车应挑选粘度较高的齿轮油，齿轮油型号，防止因为齿轮油粘度过低导致汽压过低，造成很多不必要的常见故障。可采用50或20W/50油。此外要及时留意汽车发动机水的温度和机油压力，若有异常情况应该及时泊车搜索缘故，故障检测后才可再次行车。除此之外，路况对启动机油的选择危害并不大，但路况在较大的程度上面危害到机油的使用寿命，路况较弱的地域，应减少机油的换油周期时间。
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