导热油氧化的主要表现为酸值升高，使导热油密度和残炭增加，闪点降低，合成高温导热油，油的颜色逐渐变深，致使导热油提前报废。另外，南昌导热油，导热油系统在开车时没有很好的进行脱水处理，合成型导热油，也会导致水分在系统中与导热油发生氧化反应。氧化形成的有机酸还会对系统设备造成腐蚀，严重影响导热油系统的安全运行。

导热油在60℃以下氧化非常缓慢，60℃以上氧化反应速度逐渐加快，温度每升高10℃氧化速率约增加一倍。油温越高，与空气或具有氧化作用的物质接触机会越多、时间越长，氧化速度会越快。酸值大小还可以判断导热油被氧化的难易程度和严重程度。

因此，导热油的氧化被视为超温之后的又一大劣化元凶之一。

河南永龙化工生产的导热油俗称热煤油，有机载热体，由于其热稳定高，运行压力低，节约能耗，生产过程中生产过程中热板面的温差小等诸多优点，在石油行业得到了广泛的应用，已经逐步代替了蒸汽和水，成为主流供热和冷却的介质。在化工石油领域，合成、反应、蒸馏、精馏、加热、保温、储罐加热、重油加热等过程都会用到导热油，因此导热油泵房就成了一个非常重要的车间。

脱水过程完成后，以300C/H的速度继续升温，但仍应注意可能会有残余水蒸发，随时停止升温。当温度达到2100C～2300C时要停下来，这是主要为脱去热载体中的轻组分。热载体中轻组分的存在，使闪点降低，一旦泄露，引起爆燃的可能性就增大。在液相供热的有机热载体炉中，合成导热油销售厂家，轻组分以气相存在，会造成“气阻”，使循环油泵泵压不稳，流量下降甚至中断。

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