国际空运国际海运的计算方法：

1、国际海运对重货和轻货的划分比空运简单得多，我国的海运拼箱业务基本上按照1立方米等于1吨的标准区分重货和轻货。在海运拼箱当中，重货很少见，基本都是轻货，而且海运拼箱是按照体积计算运费，跟空运按照重量计算运费有根本的区别，所以相对简单得多。很多人做了大量海运货，天津ups国际速递资费，却从来没听说过轻货和重货，因为基本用不到。

2、按照船舶积载来看，凡是货物积载因数小于船舶舱容系数的货物，称为重货（DeadWeightCargoHeavyGoods）；凡是货物积载因数大于船舶舱容系数的货物，称为轻货泡货（MeasurementCargoLightGoods）。

重货体型小，轻货体积大，天津ups国际速递代理公司，飞机场的室内空间是比较有限的，怎样有益于比较有限的仓位装大量的货品就越来越十分重要。在操作过程中，理想化的状况是“轻和重有效配搭”，恰好布满仓位室内空间，另外净重也恰好做到飞机场的限重。假如重货过多，便会造成净重超载了，但仓位还不起作用完；假如轻货过多，则会造成室内空间放满了，但净重还远达不上限重。

事实上，航空货运对重货和泡货的区划也要繁杂得多，天津ups国际速递，国际性空运货物的比例一般分成：低于1：300；1：300；1：500；1：1000这好多个级别；及其重货、平货、轻货等叫法。1：300之上的，一般称之为重货；1：167下列的，一般称之为轻货也是有把1：200下列的叫轻货；既并不是重货也不是轻货的，称之为平货。

从国内寄到国外的快递，一般会分为从内地出发和香港出发两种。从香港出发的话清关会相对宽松，但时效也会慢一些。例如一些带电池的产品、化妆品等从香港出发过关就比较简单。国际快递挑选实际重量和体积大小作为运费的计算标准。例如寄羽绒服，天津ups国际速递多少钱，重量轻但体积较大，费用肯定不会按照实际称重来收费。所以实重和体积之间，两者计算得出的数值谁更大，就按照那个数值计算运费。体积重的计算公式为：长x宽x高（单位：cm）÷5000（部分渠道可能有其他数值）

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