（1）标准：符合中华人民共和国GB14887-2006标准。（2）外观设计：信号灯杆所装灯具为400×400mm红黄绿三色高亮度像素管发光灯具（箭头灯）像素管直径50mm。（3）光源：采用进口芯片四元素超高亮发光二极管（LED），寿命大于10万小时2、性能指标额定功率：￠400 mm单灯额定功率小于或等于15W。额定电压：AC176=264V，PRO-FACE转向灯，50HZ。发光强度：红928CD，黄714CD，转向灯，绿989CD 光源寿命：大于10万小时。可视角度：大于30度可视距离：￠400 mm信号灯≥500m外壳防护等级：≥IP53


立杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防护，镀锌层均匀且厚度不小于55μm。10) 立杆及其主要构件结构装配的质量应满足下列要求：11) 立杆及其主要构件高度允许偏差±200mm；12) 立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm；13) 立杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差±5mm；14) 立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的1/1000；


此前，铁路交通已经使用自动转换的灯光信号有一段时间了。但是由于火车是按固定的时刻表以单列方式运行的，ARROW日本转向灯，而且火车要停下来不是很容易，因此铁路上使用的信号只有一种命令：通行。公路交通的红绿灯则不一样，它的职责在很大程度上是要告诉汽车司机把车辆停下来。开车的人谁也不愿意看到停车信号。美国夏威夷大学心理学家詹姆斯指出，人有一种将刹车和油门与自尊相互联系的倾向。


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