在设计润滑系统时必须考虑以三种润滑要素，润滑系统，即：1.摩擦副的种类(如轴承、齿轮、导轨等类支承元件)和其运转条件(如速度、载荷、温度以及油膜形成机理等)；2.润滑剂的类型(如润滑油、脂或固体、气体润滑剂)以及它们的性能；3.润滑方法的种类和供油条件等。润滑方法分为润滑油润滑、或称稀油润滑、润滑脂润滑或称干油润滑、以及固体润滑、气体润滑等。

机器中润滑点的分布和数量需要使用润滑系统。开发这项技术时，首要的任务是充分润滑。当时，润滑剂消耗和系统监控不是优先事项。润滑剂和润滑装置的储存有关的活动。

实际上，润滑意味着整体上执行很多这些功能的有成效性。润滑设备功能应集中起来，机油润滑系统，以获得通过合理化然后标准化润滑相关项目而获得的收益。

因此，四个主要的利益相关者或角色参与者将是维护部门（客户），计划分发计划的计划部门，执行任务的润滑服务团队以及需要提供新信息的润滑主题。

典型的润滑油工作指令可能包含一百多个单独的任务。如果润滑技术由于某种原因不能完成其中的少数几个，机床润滑系统，则没有简单的方法在工作顺序中加以说明。相反，他们只有两个选择。即使大多数任务已完成，润滑系统维护，他们也可以选择保留整个工作订单。

润滑系统由机油供给装置、滤清装置、仪表及信号装置三大部分组成。机油供给装置：有机油泵、油道、油管、限压阀等，可使机油以—定的压力和流量在循环系统中流动。滤清装置：有集滤器、粗滤器、细滤器、旁通阀（堵塞指示器）、可清除机油中的各种杂质。仪表及信号装置：有堵塞指示器、压力感应塞、油压警报器、指示灯及压力表等，可使驾驶员随时知道润滑系统的工作情况。




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