南昌集装箱房一个100间客房的集装箱酒店

完整的施工工期需要30周，这要慢于中国经济型酒店租赁物业和改建的速度（一般为20周），而且400多万英镑的建设成本也远高于国内改建一家酒店约100万美元的成本，所以集装箱酒店目前在中国并没有明显优势。“但是在欧美肯定会受欢迎。”张拓说。在成本高昂的欧美市场，新的制造技术就像给连锁酒店的扩张安装上了车轮或者翅膀，让它们能够快速布局，快速盈利。

   另外，在欧美传统酒店业看来，之所以更加倾向于自己购买物业，主要原因是可以自由处置物业及其附带的装饰，使得其更加被充分和合理的利用。而现在，集装箱，可以带着走的房屋和装饰，使得这个诉求依靠不断地租赁地皮就可以得到解决，集装箱冷饮店铺，至于对连锁酒店业者而言，也许只需配备一个跟着房屋设施走的管理团队就可以了。

   对于欧美市场，大部分谋求快速布局的连锁机构也都适应这样的建筑方式，吴发沛开玩笑说：“我要去找找麦当劳这样的公司，看它愿不愿意接受集装箱房屋。”

南昌集装箱房将“集装箱住宅”发展成企业

   在过去的几年中，一些小公司或者个人团体已经在港口或建筑工地附近，打造了不少非正式性的临时集装箱房屋。公司则在此基础上进行一系列建设规划，旨在用回收的海运二手集装箱打造100年寿命的集装箱住宅。首先，港口运营商为

供应退役二手集装箱，集装箱店铺定做，并直接在港口就地完成改造工作，即切割箱体以及嵌入门窗。紧接着，企业在建筑安放地或中转地完成工作。集装箱外体还可以加上砖头或木板。不过，加尔文发现，大多数客户都希望凸显自己重视绿色环保这一事实。并且他们喜欢维持方方正正的造型，并露出一些集装箱的风貌。跟传统商品房外观只能由开发商设计不同，集装箱住宅的外观可以十分个性化，客户可以根据自己的喜好任意涂装，定制集装箱商铺，不喜欢的时候还可以重新画。

南昌集装箱房住人集装箱在市众多建筑工地走俏

 在市的一些建筑工地，人们经常可以见到一些由二手集装箱改造而成的住人集装箱。这种“住人集装箱”的租售对象大都是房地产公司、建筑公司、市政工程公司等，这些单位把住人集装箱租或买去后，再提供给外来务工人员。

在江北区北滨二路的一个建筑工地旁，看到8套银白色的住人集装箱一字排开，上面写着“住人集装箱，租售6元/天”等字样。铝合金玻璃窗上沿架着一根塑料电线管，晾晒的衣服就挂在上面。

刚刚下班的工人们陆续回到房间休息，记者走进其中一间，看到房顶装有节能灯，墙上安有电源插座，中间过道只有一米多宽，两人相向而行时，要侧身才能通过。18平方米的空间里，共摆了6张上下两层的架子床，上铺堆满了床被、衣服、包裹、碗筷、水杯等生活用品，下铺用布帘遮着，床底下则塞满了塑料桶、洗脸盆等物品。

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