一、摄像机识别要求：小车牌识别(90-120像素)，大车牌识别(120-160像素)。全分辨率抓拍触发识别的现场车辆照，车牌宽度大小(通过图画软件框定车牌可显示像素大小)。

二、项目安装要求：1、智能车牌识别系统摄像机立柱：装在道闸内侧，离闸杆距离大约50cm处，防止闸杆挡住摄像机抓拍从而影响识别效果;

2、智能车牌识别摄像机架设高度：一般标准在1.5m-1.8m;

3、布线：电源线、网络线、地感开关量信号线(接车检输出端)。

减速带类型

1、黑黄相间警示作用比较明显，夜晚也能清晰可见的减速带。这种减速带是跑车，减速带批发，但对普通轿车的伤害比较小。

2、纯黄色减速带一般都是几条并在一起的，会对汽车底盘进行连续性攻击。这种减速度由于凸起来的高度适中，所以就算是连续性攻击悬挂，但是只要减速通行，减速带批发价，对轿车的杀伤力还是小的。

3、加宽版的黑黄相间这种宽度较大的减速带，虽说中间凸起的高度和常见的黑黄相间减速带差不多，但是由于它是加宽版的减速带，减速带厂家，杀伤效果还是挺大的。若不减速通过这种宽版减速带，轿车的悬挂压缩稍大，宣威减速带，就会导致托底。

4、水泥减速带这种水泥减速带通常出现在城乡结合部，对汽车的杀伤力很高，如果车速稍快会导致托底。若在晚上没有路灯看不清这种水泥减速带的情况下，车毁人亡可不是开玩笑的。

不要高速过减速带

特别是底盘低的车型，在通过减速带时，记住一定要控制车速。车辆过减速带必定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范围内。可一旦高速通过就会加大冲击力度，对车辆造成伤害。大部分时候，垂直通过之所以容易托底是因为车速过快，导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘，减慢点速度就可以避免。

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