换轮圈必看 

   轮圈尺寸包含个主要参数：轮圈外径、轮圈宽度、轮圈边缘突起高度。下面我们以一个例子来解析：

   有一个轮圈的主要尺寸参数为14×5.5J。其中14为轮圈的外径，也就是我们常说的多少寸轮胎的那个数值。5.5为轮圈两凸缘之间的宽度，这个数值越大就能装越宽的轮胎。而J则是表示轮圈两凸缘的高度，除了J我们还有C、JJ、JK、K等，皮卡轮圈，主要分别为凸起高度的不同，劳斯莱斯轮圈，C为zui低，K为zui高。

   Offset是偏置的意思，又称为「ET值」。简单地说，是影响铝圈装在车上的位置，一般轿车的Offset是正值(少数车款以及部分越野车会是负值)，而Offset的计算是以铝圈轮辋中心线与车轮螺栓固定面内侧(铝圈锁在轮毂(HUB)上的部份)的距离。如下图所示，从左到右分别为正偏置、零偏置、负偏置。Offset值影响轮距，轮距大了，横向稳定性越好，轮圈，但容易产生向车身侧面甩泥的问题，而且前轮轮距增大后将直接影响整车的转向特性。

换装轮圈前务必关注的原厂数据：

1/轮圈偏距ET　　就是常说的Offset值，表示方法如ET45、ET50，即轮圈安装面与截面中心线的距离。偏距值有正有负，如果为负，代表安装面在中心线内侧；偏距为正，则安装面在中心线外侧。通过改变减小偏距，奥迪轮圈，增加轮圈宽度，可以有效提升车辆轮距，这是增强行驶稳定性的好方法。

2/中心孔CB　　轮毂中心孔的直径，单位为毫米。这个数据是常被忽略的一项，许多朋友在更换轮圈时只关注以上项数据，于是在安装时才发现中心孔数据不对，酿成不必要的损失。此外，如果中心孔匹配不好，在新轮圈安装之后，会出现行驶抖动，造成危险，还不如在安装之前就多加留意。

帮您看清轮圈改装的误区

贪图便宜，购买仿品

　　这个问题总让人无奈，毕竟都知道zheng品好，但是贵。翻翻淘宝，很容易就能找到不少轮圈卖家，以非常优惠的价格售卖轮圈，特别是一些人气款式的仿品，更是供不应求。这些货物，有些打着台湾生产的幌子、有的直接告知国产，吸引人的地方都是极低的售价，有的甚至与zheng品相差一位数。大家可能有个误解，认为便宜的东西薄利多销，其实并非如此。

　　有些“卖相较好”的劣质轮圈平时看不出它的缺点，可一旦遇到磕碰，就原形毕露了，由于质量问题导致轮圈断裂或与轮辋脱落造成事故的案例时有发生，正是因为车主贪图便宜使用了劣质改装轮圈。

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