一、货损的风险

1.买运输保险也未必全，普通保险以下几种情况不理赔，一旦出险货损而被保险拒赔，承运人未必有能力赔偿，货主终肯定受损失;

(1)限运输;

(2)旧货;

(3)运输车辆驾驶员个人手续不全;

(4)运输车辆无手续不全;

(5)自车自货碰撞损坏;

(6)其他违规行为;

2.因为货物损失而修复时间耽误;

二、治责任风险(比如杭州盾构机撞桥事件对货主影响很大);

三、限运输延误工期的风险

1.因为货物晚到而误工造成的间接损失更大;

(1)人员、机械闲置等费用;

(2)晚开工、投产利息等损失;

2.没有按照施工计划产生的信誉风险;

运输这些超大型货物一定要了解货物情况。主要是货物的尺寸，实际重量和特殊的装运需求等。查看附近的水管和下水道等地下建筑物以及桥梁等的承重，车辆能否进入装卸场地怎么装卸等，综合考虑运输路线情况和车辆流通情况，盾构机运输，进行充分的调查研究。只有对上述情况进行了了解，并综合分析确定不会发生问题或者能够有效解决的时候，才能开始承运。由于这类大件货物在运输时会占很大空间，所以运输这些货物的车辆，既要考虑自身车辆的安全运行，同时也要注意与其他车辆的距离，以防发生碰撞。

主要业务有运输超限设备，且承运我国各地各种超长大件运输、超宽大件运输、超高大件运输、超重大件运输，同时承接长江三角洲至各大城市的公路、铁路、港口、盾构机、变压器大件运输业务。所以，今天要给大家带来的是比大型货物还要更大的“超大件货物”的运输介绍，如果您对今天的内容感兴趣的话，就往下接着看吧!

常见的超大件货物有钢梁、钢管、钢板等钢材类货物，这一类的货物主要是过长，宜采用加长、大型货车或半挂货车等车辆运输。还有一类是超高超宽的笨重货物，此类货物多半是钢铁制品和一些常用的建筑和施工机械，如工程设备构件、推土机挖掘机等一些大型的机器设备等，通常采用半挂货车或者大型平板汽车列车运输。

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