导热油氧化的主要表现为酸值升高，使导热油密度和残炭增加，闪点降低，油的颜色逐渐变深，致使导热油提前报废。另外，合成导热油供应厂家，导热油系统在开车时没有很好的进行脱水处理，也会导致水分在系统中与导热油发生氧化反应。氧化形成的有机酸还会对系统设备造成腐蚀，严重影响导热油系统的安全运行。

导热油在60℃以下氧化非常缓慢，60℃以上氧化反应速度逐渐加快，温度每升高10℃氧化速率约增加一倍。油温越高，与空气或具有氧化作用的物质接触机会越多、时间越长，氧化速度会越快。酸值大小还可以判断导热油被氧化的难易程度和严重程度。

因此，导热油的氧化被视为超温之后的又一大劣化元凶之一。

1、按导热油的牌号及热工艺要求，张掖导热油，正确选用各种牌号导热油，并严格遵守化工部《载热体加热炉安全技术规程》中的各项规定，正确使用导热油。

2、在使用中应认真检查，严防水、酸、碱及低沸点物漏入使用系统，并加装过滤装置，防止机械杂物进入，确保油品纯度。

3、高温导热油适用于燃煤、燃气、燃油加热炉作载热体，电加热反应釜等供热设备使用时，应具有膨胀槽和贮槽及其它安全组件和温控仪表等配套设施，确保安全运行。

控制导热油的温度

应保证热油炉出口处导热油的温度不得超过较高使用温度，高温导热油厂子，热油炉的较高膜温应小于允许油膜温度，膜温与导热油主流体温度应始终存在一个温度差（一般20～30℃左右）。为防止膜温过高，避免导热油分解、聚合、结焦及老化，导热油厂家，主要措施有：(1)开始点火运行。(4)正常停炉时，循环泵要继续运转一段时间，打开旁路，以使导热油继续流动，停止送风、引风，待油温降至80℃以下时，循环油泵方可停转。(5)有机热载体炉应定期清灰。(6)定期检查、检验、维护热油炉监测仪表，使其灵敏、准确、可靠。

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