平时开高空作业车时我们总可以看到，一些心急的车主在离 合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。 不知道驾驶高空作业车的您，有过这样的情况没有?正确的做法是车辆完全停下来时，在挂上倒挡，这样高空作业车的变速箱就会延长使用寿命，发生故障的几率就少。
高空作业车通过复杂的路况过沟过坎时提前减速而不要硬生让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性。也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。有些司机不减速一-跃而 上，想显示高超的驾驶技术，其实说不定哪一次车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。
高空作业车车辆灯光的闪射让高空作业车车主自我感觉良好，殊不知频繁开关却增加了组合开关损坏的几率.因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁.
当冬天气温低喷水嘴被冻上时，高空作业车车主就不要强行喷射玻璃水，这样只会把水泵憋坏，车主可以等待车发动以后，高空作业车，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水.
高空作业车升降机不起升的原因和排除方法
在高空作业车的日常的升降工作中，经常会遇到升降台不起升等故障问题，本文将针对此类问题进行的阐述，具体步骤如下：
日常的检查电机负载工作时的启动器电位。有电压液动范围允许±10％、电机不转、检查电机和电路、电机倒转、任意变更三相线中的两相、电机缺相（电机不动，36米高空作业车销售，且有嗡嗡声）、检查断路器及电机接线、下降阀敞开。
高空作业车在下降按钮松开状态下，用电压表检查下降阀是否有电。如果无电，升高36米高空作业车，则检查线路，并排除故障；如有电，则排除下降阀本身故障。下降阀的滑阀必须保持清洁，并且移动灵活。溢流阀压力低，重新调整溢流阀。
高空作业车在100％额定负荷下调整油位过低，油泵吸空，将液压油加满，吸油过滤堵塞，清理过滤器，吸油段漏气，检查吸油管及接头；拧紧接头。必要时更换接头。指示灯亮，按上升按钮，电机转动而升降台不上升检查≥相电源接触，电源接反后电机倒转，只需纠正电源即可。
高空作业车保养维护
每月保养高空作业车时人员进入升降台内部工作，必须吊住升降机防止升降台突然下降而造成人员伤亡。
A. 检查滚轮、中间轴及轴承;油缸销轴及轴承;臂架铰轴及轴承等润滑度和磨损情况;
B. 上述各部件加注润滑油，延长轴承使用寿命。
C. 检查液压油质和油位。高空作业车升降台升至高时液压油面应高出油箱底40-50毫米。液压油油色变暗，36米高空作业车，油质发粘，或油中有砂砾等异物时，应时更换液压油。升降台的液压系统应用32#液压油。
高空作业车防止空气和水进入液压系统
防止空气进入应注意以下两点：
1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气，才能正常作业。
2、升降机液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。
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