发展现状我国冷库已经进入了爆发式增长的阶段，行业发展十分迅速，但结构性并不合理。国内冷链物流园区已经初显过剩现象，不少冷库资源存在闲置的状况，再大批建设必然会进一步加剧产能过剩和市场竞争。冷链物流园区的建设热潮亟需降温，投资建设应该趋向理性。应该出台相应的政策进行有效、合理的引导，行业必须要改变重建设轻运营的思路。

从全国来看，冷库类型方面，冷冻库占比超过50%，而超低温冷冻库却占比不到1%。同时，冷库超过60%的比重分布在东部地区，而中西部地区冷库占比却不足。此外，在储藏商品品类上，保鲜和速冻冷库建造，果蔬类产品占比超过30%，而水产品、肉禽类产品占比有待提升。

一方面，国内冷链物流园区建设热潮的兴起主要受政策出台的刺激与推动，而相应的硬件设施并没有同步发展，成为物流园区建设运营的主要制约因素。冷链物流园区的建设在于集聚多方资源，提升冷链物流效率，降低成本。基础硬件设施的不足必然影响效率的提升，使得冷链物流园区形在而实不至。

另一方面，国内冷链物流园区在软实力上仍有待提升。要实现冷链物流全流程集约化、有效化运作，主要在于对资源的有效整合并进行系统、科学的控制，进一步的约束成本，小型速冻冷库公司，控制流程。在系统控制盒实际操作中，冷链物流从业人员也起到极大的作用。其态度、意识和认识的不足也影响了冷链物流的整体效率。

冷冻库的库内温度一般为-5℃～-18℃，一般冷冻库是不定期的将食品放入冻库，经过冻库制冷设备制冷降温，库内的温度降到-18℃，广州速冻冷库，冷冻库取货出货是不定期、不定时的，对制冷时间没有具体要求，主要防止食物的变质，这就是典型的冷冻库。

冷库运行过程中肯定会出现操作失误，从而到时制冷系统之各种制冷设备质检出现不确定的问题，小型速冻冷库设备，不管是从冷库内的库房或者其他的一些冷库设备，所以冷库一定要求定期进行检修与维护。

库门的材料也有多种：木材 聚苯板 挤塑板 聚氨酯 以及其他保温材料，他们的性价不同，以聚氨酯的门子保温系数高，而价格也较贵。面板也可以采用不锈钢，铁，和铝板等。

　　现在，冷库门的生产方法一般有两种：一种是将聚氨脂泡沫喷射到预先制好的框架内，一种是采用隔热板。

　　制作冷库门时，一般采用聚氨脂隔热板，因为它不仅有很大的强度，还有很好的隔热效果。不同的存储温度下所采用的隔热板的厚度如下表所示：

　　存储类型 存储温度/℃ 隔热板厚度/mm

　　冷藏室 0 100

　　冻藏室 -15 100

　　速冻室 -30 150

　　种类有平开门，平移门，对开门，升降门等，有手动，电动之分。

冷库设计安装 聚氨酯冷库板冷库门 冷库保温

二、冷库分类

（1）按结构形式分，冷库可分为：土建冷库（固定冷库）

组合冷库（活动冷库）

（2）按使用性质分，冷库可分为：生产性冷库、分配性冷库、零售性冷库

（3）按冷库冷藏容量分，冷库可分为：

大型冷库：此类冷库冷藏容量在10000t以上

中型冷库：此类冷库冷藏容量在1000~10000t范围

小型冷库（小冷库）：此类冷库的冻结能力在1000t以下

（4）按冷库温度，冷库可分为：

常温冷库：此类冷库冷藏温度-2℃～8℃

高温冷库：此类冷库冷藏温度-2℃～-10℃

中温冷库：此类冷库冷藏温度-10℃～-23℃

低温冷库：此类冷库冷藏温度-23℃～-30℃

超低温冷库：此类冷库冷藏温度-30℃以下