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既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它须具备一定的柔韧性和弹性,硬了不行,软了也不行。列车经过时,它可以适当变形以缓冲压力,但列车过后还得尽可能恢复原状。轨枕包括木枕、混凝土轨枕。
木枕(wood sleeper)由木材制成的轨枕。又称枕木,防腐木枕,也叫注油枕木。制作木枕须选用坚韧而富有弹性的木材。木枕按用途可分为普通木枕、岔枕、桥枕。普通木枕标准长度为2 .5 m,其断面形状分为I、Ⅱ两类,用于不同等级的线路上。
新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大,现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的化企业,主要生产:竹胶合板、桥梁板、桥梁弯弧板、建筑模板、圆柱模板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板、铁路枕木等。
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怎样改善木材的变形与开裂现象?
办法就是进行定型烘干处理,以解除木材内部应力,使防腐木材的内部含水率≤13%。蒸汽窑烘干或真空窑烘干是比较理想的处理办法,其基本原理是在标准窑里给木材加以一定的湿度(软化木材表面),防腐浸油枕木,分时分段用适当的高温把木材芯部的水分逼出来。防腐处理前的基材进行烘干,既能确保防腐剂有效成分的吸收,又能消除木材内部的应力,改善木材的变形与开裂现象;防腐处理后的木材由于防腐液经加压进入木材内部(全湿透),需进行二次烘干(但要经风干、防腐剂有效成分固着在木材内部后进行)至含水率≤13%,以再次消除防腐木材残余的内部应力,稳定尺寸,*大程度地改善防腐木材的变形与开裂现象。
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由于现在国内涉及防腐木材生产的厂家还比较少,所以不可避免一些不规范的工厂选材会采用不烘干的板材,而且偷工减料降低成本,防腐木材内在质量不仅得不到保障,在使用过程中还会出现开裂、尺寸缩小等等情况,所以消费者在选购防腐木材时,一定要从以上几个方法进行反复比较,选购到真质好、防腐性能高的防腐木材。
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