齿轮减速器是一种动力传递机构，利用齿轮副之间的速度转换，将电机的回转数减速降至设计所需的回转数，并得到较大转矩的机构。

       优点：

       ◆  传动比准确

       ◆  工作状态稳定、可靠性好

       ◆   传动***

       ◆   使用寿命长

       ◆   可实现任意角度相交轴和任意角度交错轴之间的传动。

       缺点：

       ◆   各组成零件要求较高的制造精度

       ◆   减速器要求有较高的装配精度

       ◆   制造成本较高，且不适宜远距离两轴之间的传动。

安装齿轮减速机时，要做到以下标准：

1、精传动中心轴线的对中，误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。误差越小，减速机使用寿命越长，故障率越小!

2、不要粗暴安装，以保护减速机内部零件不会受到损坏。齿轮减速机属于精密型机械，粗暴安装带来的零部件损坏或移位，都会影响工作稳定性。

3、保证减速机的放置平稳和牢固，一般来说我们应将减速机安装在一个水平基础或底座上，齿轮减速机厂家，同时排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。减速机的固定不好、基础不可靠是，zsy齿轮减速机，就会出现造成、振动等现象，也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害。

4、减速机在使用前，应做试运行，且试运行时间不能少于两个小时，以确保无异声，无异味，效率正常稳定。

圆柱齿轮减速机的装配工艺 中心距在1000lnnl之内

减速机的装配质量如何，对产品的精度和生产率均有直接影响，因此其装配工作必须按装配工艺进行

2.1 机体的装配

1、结合面的装配

为了防止减速机漏油，除轴端密封结构合理外，机座与机盖结合面经精刨或者刮研其间除量。

长度以机座、机盖的轮廓尺寸为准，塞尺检查机座机盖结合面允许局部塞进，但不得超过把合螺孔中心。所有减速机装配把合后，003~塞尺不得通过，局部通过深度允许为边缘的二分之一。

2滚动轴承试装

清洗轴承环，并将e清洗的轴承外圈在减速机的轴承孔内试装，不合适时要在公差范围内修刮轴承孔的两侧，两侧的间隙。

轴承外环与轴承座的接触面积应达到要求配合面的2/3，即1梦范围并于中心线相对称，轴承外环与上盖接触面积不应小于配合面的1尽积极范围并于中心线对称，检查方法用0D3~0NAI5rnlll塞尺不人即可。

漏水试验

减速机机座按技术要求进行漏水试验，放入水后在机座停留0r分钟，检查是否有漏水和渗水现象，发现有漏水和渗水部位要求及时进行处理或报废，0r分钟后将水放出，用压缩空气吹干。

油漆

对非加工表面涂以耐用油漆，通常采用酱色底漆红色外漆，其中包括机卒、机盖内部不加工表面，齿轮不加工表面，端盖内部非配合表面等，表面如果粗糙应先要打底然后在涂漆并在***室内用红外线点灯烘干涂漆表面。

其他

装通罩、油标尺、放油用螺栓塞，检验。

高速轴部件的装配

检查齿轮轴与滚动轴承的尺寸，商河齿轮减速机，轴承牌号其两者尺寸及公差是否相符，并将检查合格的轴承放在油箱内加热，用80%汽缸油，20%4岁机油，油温在80-100之间，加热时间不少于15分钟。

将轴承装在齿轮轴上，注意装入挡油板及定矩环等件

轴承内孔与轴配合大多采用过渡配合，气，m6，几6等，轴承往轴上装配时采用热装和压装可压力机，用力锤冲子，用辅助工具安装。

装配轴端盖

低速轴部件的装配

清除零件上的毛刺并磨去光边

检查油、齿轮及轴承的配合尺寸，并根据轴和齿轮的槽修配键，ZQ齿轮减速机，将键装在轴槽内。

用感应加热使齿轮予热到2西罗，3密c，在压力机上轴压人齿轮孔到装配位置为止。

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