齿轮油

清洗发动机可以避免不同种类齿轮油油品之间可能产生的物理、化学反应，使新齿轮油变质，影响使用性能，终损伤您的发动机。所以应该定期使用的发动机清洗产品进行发动机清洗。如果您一直使用同一品牌、同一规格的齿轮油，在保证旧润滑油放净、同时更换机油滤芯的前提下，不必在每次更换润滑油时都清洗发动机，可直接加入新润滑油

齿轮油

   发动机油底壳机油量应调节在机油尺的左右标尺线内，不可以过多或过少假如添加的齿轮油油量过多，发动机内部结构零件运作摩擦阻力增大，导致没必要的输出功率损害。并且过多的齿轮油会串入发动机燃烧室，发动机烧机油，废气排放超标准、冒蓝烟，机油使用量显著增大，发动机内部结构积炭增加，齿轮油型号规格，乃至造成早燃、发动机爆震、发动机拉缸，比较严重危害发动机。

  相反，假如添加的齿轮油油量过少，发动机的一些部件，如：凸轮轴挺杆、气缸等处难以获得充足的润化，导致部件损坏。因而，按照规定的油量添加齿轮油，而且常常查验润滑脂油量。

在日常的的使用过程中，应该尽可能的辨别出机油中是否含有过量的水，这样就可以避免由于机油中的过量水分而对发动机产生的损害。在平时，我们可以通过以下三种办法来辨别。

1燃烧法

把铜网烧热后放入被检查的齿轮油中，若有“噼啪”响声，说明机油中含有较多的水。也可将被检查的机油注入试管中加热，齿轮油，当温度接近80至100℃时，试管中产生“噼啪”声，也证明齿轮油中含有较多的水。

2观色法

清洁达标的机油呈半透明状。机油中有了水其透明度会下降。当发动机运转一段时间后，机油呈乳白色，工业齿轮油，并伴有泡沫。

3放水法

发动机停机后，让发动机静止30分钟左右，松开放油螺塞，如有水放出来，则说明齿轮油中含有较多的水。

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