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优化二手冷藏集装箱内的流场分布是研究的主要突破点和出发点,设计者从以下几个角度做了研究:原始冷藏集装箱内流场研究:建立数学、物理模型,利用CFD软件模拟原始冷藏集装箱和不同堆码方式下冷藏集装箱流场分布情况:并验证了数值模拟模型的正;改进冷藏集装箱模拟研究:为了优化冷飆集装箱内流场分布。根据均匀送风理论,设计出多种风道形式的冷藏集装箱,利用流体力学计算软件(CFD)进行数值模拟分析,与原始的冷藏集装箱进行对比分析,确定适合冷藏集装箱优化流场的风道形式;








二手冷藏集装箱利用所搭建的实验样机开展冷藏模式空箱降温实验、冷冻模式空箱降温实验、冷藏模式负荷扰动实验,冷冻模式负荷扰动实验、升温实验等典型工作模式测试,并测量计算系统的COP.实验测试结果表明该实验样机主要具备运行平稳。降温快(冷藏模式下从29C降温至0C用时16.4分钟,平均降温速度为18C/min;冷藏模式下从24C降温至-18C用时40.6分钟,平均降温速度为1.1C/min)。调节精度高(在冷藏模式F测试时把送风温度的控制精度保持在+0.2C的范围内:在冷冻模式下能将回风温度的控制精度控制在+0.2C的精度范围内)的特点。此外,实验计算得出系统性能系数COP变化较小。这证明制冷机组与控制装置整体节能性较好,具有进一步开发利用的价值。








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