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港口正面吊起吊前先检查集装箱是否正确的挂在吊钩上，检查并确认没有人处在可能被提起的吊物撞到和刮倒的位置上在正式起吊前，将集装箱轻轻吊离并检查提升装置的制动性能；只有授权的人员才可以当信号员，确定吊车操作人员和信号员都能了解用到的信号所代表的意义，且一次集装箱吊装。过程中只有一个人能向吊车操作人员发出指挥信号，吊装工作人员按照信号员发出的信号进行吊装操作；

禁止任何人员骑在吊钩或吊物上；在和休息时不得将吊物、吊具和吊索悬吊在空中；若起重操作人员认为工作状态不安 全，他可以立即停止吊装并与主管人员联系。

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港口正面吊在正常使用情况下，累计工作300个小时或使用一个月应进行定期保养。检查换向阀，升降油缸、转向油缸、液压马达工作是否正常。检查各进出油口接头有无松动现象；进出油管有无老化现象，如有发现应及时处理或更换。柴油机应按柴油机使用说明书定期保养。如果港口正面吊工作制按每天8小时计算，在正常使用定期保养的状况下，每两年更换一次吊装锁销，每一年更换一次进、出油油管。

港口正面吊在初次200小时或一年后应更换油箱内的液压油。换油后，每到规定保养期限，均应更换油箱内的液压油。如发现乳化或杂质过多应及时更换新油。滤油网在正常使用200小时后清洗。滚轮轴承润滑脂50~200小时更换一次。

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集装箱吊机是一类机器的统称，并不是单单一种设备，像吊机、固定式起重机等只要是港口作业中用的到的，都可以称之为集装箱吊机。起重机这些我们已经接触的比较多了，那大家知道其内燃机中使用的滤芯要达到哪些标准吗？

经过检查分析发现，港口正面吊租赁，起重机发动机中常见的是磨损，这很可能是因为滤清器精度不够造成的，使得固体颗粒进行设备内部。因此理想的空滤精度应小于油膜厚度，这样才能保证设备不会受颗粒杂质影响。

由于设备结构部件的运行形式都是不同的，所以油膜的形成条件也会不同，而1um以下的空滤精度虽能有效地防止磨料磨损产生，但这种高精度的过滤器透气性差，太原港口正面吊，还是容易堵塞。还会使滤芯的使用寿命缩短，并增加清洁滤芯频率。但是如果将过滤精度放大的话，港口正面吊报价，又会把有害直径的固体颗粒直接放进发动机，纯电动港口正面吊，要说大小，控制在4～7um可以了。

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