重臂自动下沉又被称为自动缩回或收缩，其原因有二种：一种是由于平衡阀封闭关不紧导致内漏；另一种是由于液压油缸活塞杆骨架密封太多磨烂，封闭关不紧造成内漏；故障测试时，需先检查平衡阀，辨别方法是使起重臂外伸，使手动式液压换向阀处于成反比，关闭柴油机。
打开随车起重运输车平衡阀与液压换向阀中间靠近1平衡阀的软管接头。倘若伴随着起重臂减少，新型随车吊，软管接头处机油不断排出，起重臂自动缩回的常见问题则是由平衡阀封闭关不紧导致内漏造成的，应拆卸检修平衡阀。若伴随着起重臂减少，半挂随车吊，软管接头处无机油排出，随车吊起重臂自动缩回的常见问题则是由于液压油缸活塞杆骨架密封磨烂封闭关不紧造成内漏，应拆卸拆换液压油缸活塞杆骨架密封。此实际操作后常见问题情况消失了。
6、系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，蓝牌5吨随车吊，1产生溢流损失而发热，导致油液发热。 7、系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。 8、随车吊液压系统工作压力调整得比实际需要高。有时是因密封过紧，内蒙古自治随车吊，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。 9、汽车随车选择油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，两种情况均能造成油液发热。
1、随车吊的轮胎一定要准守充气标准，充气后检查好各部位是否漏气，轮胎气压是否符合标准。
2、随车吊生产厂家告诉您，吊车还要正确选配和安装轮胎，并按照轮胎的规格配用相应的内胎。
3、随车吊更换轮胎时，一定要做到整车或同轴同换，带有方向性的花纹轮胎，应按照规定的滚动方向安装。
4、随车吊生产厂家提醒大家一定要控制轮胎的温度，当轮胎因摩擦、变形而产生热量，内部出现温度、气压升高时，应停车休息，待轮胎温度降低后再继续行驶。
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