回油路上的调速阀、节流阀等，其安装位置应紧靠主换向阀，尽量减少回路压力损失，有利于其它阀的回油或泄漏油畅通。压力表开头位置必须紧靠底板块；在集中供油系统中，压力表开关的数量至少一个，与集中供油中减压阀的数量相同，凡有减压阀的支路系统都应设一个压力表开关。叠加阀原则上应垂直安装，尽量避免水平安装方式。叠加阀叠加的元件越多，重量就越大，安装用的贯通螺栓越长。水平安装时，在重力作用下，螺栓发生拉伸和弯曲变形，叠加阀间会产生漏油现象。

双端面磨床系列砂轮与接长轴之间可用螺钉紧固或用粘结剂紧固。安装内圆磨砂轮是应注意以下几点：

1. 双端面磨床砂轮内孔与接长轴轴颈的配合间隙不能过大或过小。过小时，易将砂轮胀裂；过大时，使砂轮偏重而引起振动。砂轮与接长轴的间隙与紧固方式有关，用螺钉紧固时不宜超过0.2mm，卧式双面磨床，用粘结剂紧固时不宜超过0.3mm。如果间隙过大，可以在接长轴与砂轮内孔之插入纸片，以缩小间隙。

2. 双端面磨床砂轮两个端面不能直接与接长轴台肩及螺钉端面接触，而应垫入黄纸片等软性衬垫，厚度以0.2mm~0.3mm为宜。这样可以使内圆磨砂轮受力均匀，紧密双面磨床，紧固可靠。

3. 承受双端面磨床砂轮的接长轴端面及螺钉端面不能凹凸不平，接触面不能太小，否则会减少摩擦面积，不能保证砂轮紧固的可靠性。

4. 紧固螺钉的旋转方向不能与双端面磨床砂轮相同，否则在磨削力作用下，扬中双端面磨床，砂轮会自动松脱。目前，我国生产的双端面磨床和外援磨，砂轮旋转方向均是逆时针方向，因此，紧固螺钉的方向应为右旋。

在国外国外已有性能较好的同类产品，如法国圣戈班集団和日本三井公司产的端面磨CBN砂轮，但进ロ砂轮的价格昂贵，经济上难以接受。国内此类端面磨砂轮的制备技术与之相比仍有较大差距，自主研发提高国内陶瓷结合剂CBN端面磨砂轮的制备技术及产品的性能是必然趋势。双端面磨床CBN砂轮，由基体、砂轮块和粘结层组成，其特征在于，所述砂轮块为立方氮化硼砂轮块，其原料组分及其质量百分比含量为3(T80%立方氮化硼磨料，0?35%白刚玉，15?30%陶瓷结合剤，5%粘结湿润剂，0?12%造孔剂.

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