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汽车超级平台简而言之就是让不同品牌的每一辆车消费者能够看到的外观造型特征有关的零部件都是不同的，泉州新能源物流车，不可见的零部件都是一样的和标准化了，即除外观件外，所有其他零部件构成汽车超级平台，外观件通过工艺简单且成熟的方式连接至超级平台内板上，让每一辆车都注入各自品牌的个性和特色。

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公司自1982年研制生产出国内辆微型厢式货车以来，紧盯市场需求，共从铃木公司引进ST90V、SK410、Wagon R+三种原型车，在此基础上相继成功开发了CH1010、CH1011双排座、CH1012单排座、CH1018、“北斗星”轿车等8大系列近100个品种的车型。与意大利博通公司联合开发了昌河“爱迪尔”轿车，该车荣获2004年度“中国汽车工业科技进步奖”。公司还生产K14B发动机等汽车零配件

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上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很象当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号，新能源物流车专卖店，逐渐“工具车”的叫法都被取代了。那时中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。主要车型一般都是中国制造，像金杯、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱等。

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