K50柴油摩托三轮车拥有国四电喷柴油发动机，爬坡有力，即使在山区道路，车辆满载的情况下，车辆行驶仍然游刃有余。配备全智能电子控制技术，通过ECU控制燃油喷射，实现更的油量控制，更省油，百公里油耗仅5.5L，轻松实现每公里4毛钱的突破。

对于货运三轮车来说，车架的结实程度，车厢的耐用程度，非常重要，直接关系到车辆的装载能力和使用年限。K50柴油摩托三轮车无论是车架还是车厢，都有它的一面，车架采用双层梁，并经过了2万公里路试，更加耐用，承载力更强。

粮食这类货物重量大，每次基本都是满载，所以车辆的动力要足、更要能装。五征奥翔1700三轮车车型，农用三轮车，搭配的是国内国四发动机，动力更强劲。后双轮设计可以轻松满足汤恩荣对承载量的需求，让汤恩荣一车可以拉更多的粮食，赚更多的钱。

粮食过完秤，就要一袋袋摞在车厢里，现在农村卖粮食的多是老年人，粮食的搬运工作，基本上都是汤恩荣一个人完成。这可是个重体力活，一袋粮食十斤，有的大袋子有一百多斤。还好五征奥翔三轮车采用的是低货台设计，上下搬运粮食非常的方便，抓住口袋口，向上一提，凭着一股巧劲两手一用力，一袋粮食就轻松搬上了车。

      三轮车零部件要换新

      电池篇！电池是三轮车非常关键的部件。有些小伙伴发现电池出现鼓包的问题了，也继续使用。当一组电池中的某只出问题了，只更换出问题电池看似划算，其实不然，冒然更换一只会让整组电池处于一种不稳定电压中，给电动车带来很大的风险。所以，农用三轮车厂家电话，换单只不如换一组电池划算，不要等到真的坏事的时候，再后悔莫及！

      但跟生命安全相比，在健康安全的面前，任何事情都是次要的，农用三轮车图片，为了防止存在安全隐患，请小伙伴们认真对待三轮车维修与更换的选择！

      五征三轮车为满足不同用户需求，搭配了丰富的选装配置，不同速比的后桥，不同大小的轮胎，农用三轮车哪里有卖，15-20马力发动机搭配2.15米-2.35米货箱，只要您能想到的配置，我们车上都能实现。

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