CBAM是指欧盟碳边境调节机制（CarbonBorderAdjustmentMechanism），也被称为碳关税，是指部分商品生产过程中直接或间接排放二氧化碳等温室气体，欧盟在进口这部分商品时，将依据其温室气体排放量而征收的税费。
航运业被纳入碳排放权交易体系后，在欧盟国家港口间航行的所有5000总吨及以上船舶，要就100%的排放量支付费用；在欧盟国家港口和非欧盟国家港口间航行的5000总吨及以上船舶，要就50%的排放量支付费用。
这一费用的征收会逐步推进。2024年，船公司要为40%的排放量支付费用，2025年达到70%，cbam碳关税计划，2026年达到100%。
CBAM碳关税认证涵盖产品范围标准cbam碳关税
CBAM适用于欧盟27国、冰岛、挪威、列支敦士登和瑞士以外的所有国家。
商品种类覆盖水泥、钢铁、铝、化肥、电力和氢六大行业，出口商需要依据CN/HS编码查询CBAM清单，目前清单包含了749个商品，未列出的产品不属于CBAM的范围。CBAM还将商品分为简单商品和复杂商品，复杂商品（如螺钉、螺栓等进一步加工产品）需要计入“前体”材料的隐含碳排放。
在温室气体核算方面，cbam碳关税如何算，CBAM不仅核算二氧化碳排放，cbam碳关税填报方法，对于化肥和铝行业还需要核算氧化亚氮（N2O）和全氟化碳（PFCs）。（注：铝行业涉及PFC，其他行业有半导体制造业、制冷和空调行业、汽车制造业、化学和涂料行业，cbam碳关税，暂不包括在CBAM范围内）
核实产品范围：CBAM目前主要针对水泥、钢铁、铝、化肥、电力和氢气这六大行业。出口商需核实自己的产品是否属于这些行业范畴，如果不属于则无需申报。但需注意，CBAM的征收范围未来可能会扩展，其他行业企业也应持续关注相关动向。查看产品的HScode（商品海关编码）可帮助确定是否在CBAM范围内。
盟碳边境调节机制》（CBAM）为期两年的过渡期已过半，其所带来的影响逐渐显现，不仅重塑了欧盟的碳排放管理体系，更是对全球贸易格局产生了深远的影响。这一年期间，特别是钢铁和铝制品行业，以及一些下游机加工企业，成为首批直面海外进口商碳盘查数据要求的行业。
随着2024年的结束，CBAM（碳边境调节机制）相关的生产企业迎来了新的挑战——在随后的几个月内提交整年度的碳盘查数据。具体来说，生产企业在2025年1月31日前需提交2024年度全年的完整碳盘查数据。由于只有一个月的时间来收集整理，并且计算24年全年的数据，这对于企业来说有着不小的压力和困难。
这一新要求带来了双重挑战：首先，实测值数据要求的提高对企业而言意味着更大的工作量和更复杂的沟通任务；其次，企业不能等到后一刻才开始准备和整理数据。为了确保数据填报的进度和准确性，避免因时间紧迫而导致的被动局面或因无法按时提交而面临欧盟的处罚，建议企业在12月底之前收集、整理并将报告提交给进口方。
化工行业是温室气体排放和能源消耗的主要领域之一，因此在碳减排和可持续发展方面扮演着重要角色。欧盟将在过渡期结束前重新审视化工行业的排放和能耗状况，以评估其是否应纳入正式实施期。值得注意的是，这一过程将采取渐进式方法，而非一次性将整个化工行业纳入范畴。
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