
连接器-----电子五金针座连接器
东莞市捷优连接器生产主要MOLEX,TYCO(AMP),JST,JAE,HRS,DUPON等系列胶壳,端子,针座,及线束组件产品。
其中电子五金针座连接器是连接各线路导电的一个电子元件,五金冲压生产形成,普遍选用材质磷铜、黄铜,磷青铜等。按性质可分为公母两大类,从外观形状来看,顶部有分为尖和圆两种,一般尖的为公端子,圆的母端子,在公司产品研发设计中,同胶壳都是相公母相互配套使用,有些公司也是例外同类配套使用,如公胶壳配公端子,母胶壳配母端子。公母对接端子属于线对线连接器,如是直插板端的就无需胶壳。我司的基板端子目前生产有1.6mm和1.8mm.
我司现新开发几款鱼眼电子五金针座连接器,1.0MM和1.4MM基板端子。欢迎来电索样。





端子压接方法
连接器端子选型首先需确定基本技术参数,额定电流,电压,打线范围等等。
端子压接方法同技术人员现场操作有着非常紧密联系,1.刀模尺寸,2.线束大小,3.压接技术工艺.一般常见问题大类归纳如下:
1. 压接高度过大;
2. 压接高度过小;
3. 线芯松散;
4. 剥线长度过短;
5. 压接过于靠前;
6. 喇叭口过小或过大;
7. 倒钩弯曲;
8. 尾料过长;
东莞市捷优连接器生产基板端子,线对线公母端子,线对板端子,旗形端子,冷压端子,欢迎各客户来电索样试产。
你知道汽车电子五金针座连接器线故障的检测以及判断方法吗?
汽车电子五金针座连接器线是汽车电路的网络主体,没有端子线也就不存在汽车电路。端子线是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以端子线捆扎形成连接电路的组件。端子线产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、端子线加工和下游应用产业,端子线应用非常广泛,可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面,车身端子线连接整个车身,大体形状呈H形。
汽车电线又称低压电线,它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线,有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚)内,柔软而不容易折断。
由于汽车行业的特殊性,汽车电子五金针座连接器线的加工过程也比其他普通端子线较为特殊。
加工汽车端子线的体系大致分两类:
1.以欧美国家划分,包括中国:
使用TS16949体系来对加工过程进行控制。
2.以日本为主:
如丰田、本田他们有自己的体系来控制加工过程。
随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,端子线也就变得越粗越重。因此的汽车就引入了CAN总线配置,采用多路传输系统。与传统端子线比较,多路输装置大大减少了导线及联插件数目,使布线更为简易。
姓名: | 樊江华 先生 |
手机: | 13902692425 |
业务 QQ: | 1443286171 |
公司地址: | 广东省东莞市长安镇厦岗社区福海路65号之一长友科创园1-2楼 |
电话: | 0769-85640930 |
传真: | 0769-81608040 |