随着科学技术的不断进步，欧美发达国家研制的油管泄油器已被广泛应用。但我国大部分油田在现阶段所使用的油管泄油器还是比较落后的，机械式泄油器，不仅现场操作复杂，其可靠性也非常低。尤其是在油井生产过程中，泄油器抽油杆时常发生断裂、卡滞以及脱落的现象，使泄油器无法正常工作，造成了严重性的环境污染。目前，国内大部分油田在油井检泵施工的过程中，通常都是采用销式与提拉式两种泄油器。

在管式泵起泵时，泄油器将油管中的残油泄入套管内，便于修井作业。泄油器的套筒凡尔内径小于56毫米，销钉泄油器，故在下井时，若φ62毫米的油管用φ56毫米以下的泵，可将泄油器接在泵上面的一根抽管接箍外；若φ62毫米的油管用φ56或φ70毫米的泵时，应将泄油器装在泵和固定凡尔之间。套筒凡尔的位置是在正常工作状态下油管内处于密封状态的位置。开泄器直接连在活塞拉杆上。

销钉泄油器装置主要由主体、销、垫圈等组成，销在钻孔中有孔，临沂泄油器，开口端朝外，井下泄油器，销外表面有切割控制槽和出水口直径。主孔的直径小于活塞的直径。连接在泵和泵缸之间的活塞不能接触销，因为活塞的直径大于主体中的小孔的内径。

当操作开始时，建议使用活塞。当油管前进时，当看到油管时，销钉泄油器被放置在抽油杆上，抽油杆上的冲击力会落在销上，导致销在切割控制槽中被切割，排油口顶部的液体泄漏。

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