CO2腐蚀是石油工业中常见的腐蚀类型，13Cr石油套管，马氏体型不锈钢(L80-13Cr) 因其具有良好的耐CO2腐蚀性，在筛管制造中被大量的使用。金属应力腐蚀断裂是由应力和腐蚀共同作用而导致的断裂。母材、焊缝和热影响区的硬度值在决定防腐合金材料抗应力腐蚀开裂(SCC)方面起着重要的作用。所以，控制硬度是一种获得抗应力腐蚀性能可接受的方法。马氏体不锈钢焊后其焊缝和热影响区(HAZ) 的硬度- -般都会超过美国腐蚀工程师国际协会标准NACEMR0175<23HRC(HV10≤254)的要求。为了预防应力腐蚀的产生，必须进行焊后热处理(PWHT)。 本文试验研究的目的就是确定马氏体不锈钢焊后热处理工艺参数，制定焊后热处理工艺规范，以降低焊缝和热影响区(HAZ) 的硬度，使其符合NACEMR0175标准的要求，13Cr石油套管特殊扣，提高抗应力腐蚀开裂能力。

根据1/8定律:当钢中Cr原子与铁原子比达1/8、2/8、3/8...时，铁基固溶体的电极电位就跳跃式地，腐蚀亦跳跃性地显著减弱，

当含铬量达到12.5%时，钢的腐蚀电极电位达到个跳跃，13Cr石油套管短节， 因而13Cr钢腐蚀速率产生一个飞跃式的降低，同时由于13Cr的腐蚀产物产物膜较致密，因而未有严重的局部腐蚀产生。普通的套管钢不富含抗腐蚀元素铬，在典型二氧化碳腐蚀环境中，形成的腐蚀膜较疏松，稳定性也差，在高温、二氧化碳以及油田水中离子(主要是氯离子)的共同作用下则表现出严重的一般腐蚀和局部腐蚀。

隆凯来成功出口13CR石油套管，特殊扣套管。铬 13Cr油管短接/套管接箍。随着我国油气田勘探开发的不断发展．深井、超深井、高压油气井、热采井、定向井、含CO2或H2S等腐蚀介质井已大量出现13Cr钢级(L80-13Cr)，13Cr石油套管现货，各生产厂均建立了自己的非API钢级。以川崎制铁为例，13Cr油管短节/13Cr套管，其非API的 13Cr有８个级，

其中，后4个钢级称为超级13Cr。在CO2和H2S共存或H2S分压未达临界值但Cl-很高的使用环境中，13Cr钢(包括超级 13Cr)是不能满足要求的，需要采用22Cr双相不锈钢（ASF2205）或超级双相不锈钢25Cr，甚至要采含Cr20%以上、含Ni30%以上的高Ni、Cr不锈钢和Ni基合金。石油和石化工业用锻（轧）和铸造耐热不锈钢及镍合金 类型特点应用领域 上述钢级的管材价格昂贵，低产气田一般无力承受。因此，近年来国内外都在研究开发含Cr2-5%的经济型抗CO2腐蚀油井管。

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