多孔砖烧结多孔砖是墙体改革的产物，它的特点是比普通烧结砖更具有良好的保湿、隔热性能。
烧结多孔砖以黏土、页岩、煤歼石为主要原料，经烧结而成，孔洞率不小于15%，大多数情况下多孔砖的孔形为圆形，也有非圆孔的形式。烧结多孔砖的特点在于孔的直径尺寸很小但是数量却很多。
烧结多孔砖很适合应用在砌体的承重部位.很有可能出现取代普通烧结猫土砖的趋势。
烧结多孔砖从目前的情况看，煤矸石烧结多孔砖规格，分为P型《或称KP，型多孔砖)和M型两种砖。现行的是(烧结多孔砖)(GB13544-2000)，
P型多孔砖外形尺寸为240mm x 115mm x 90mm， M型多孔砖外形尺寸为190mn x190mm x 9Omm.除了主规格以外，煤矸石烧结多孔砖批发价，多孔砖还有与主规格配合使用的半砖、七分头等配砖。
从这两种砖的规格尺寸来看，p型砖与我们常用的普通烧结钻土砖只是在厚度上有所差别.M型多孔砖三个方向的尺寸与普通烧结猫土砖相比较都有变化，需要有配砖辅助使用。它的基本堵厚为190mm，可以根据结构、.抗震和热工要求，按半级模数差变化.这样在节省坡体材料上比普通烧结钻土砖和P型多孔砖更为合理。只是施工较为麻烦。
烧结多孔砖分为MU30， MU25， MU20， MUI5， MUIO五个抗压强度等级.通常使用的砌筑砂浆有M15， M10、M7.5， M5和M2.5。
运输烧结砖需要注意的问题
大批量的购买烧结砖的时候，济南煤矸石烧结多孔砖，运输工作就会变得尤为关键，不仅仅关系到运输的成本，而且也会影响着接下来的使用，那么我们在整个运输的过程中，到底需要注意的问题都有哪些？能够提前做好一些方面的认识，知道了其中具体的情况之后，整个的运输工作才能够变得更顺利。
在对烧结砖进行运输的过程中，需要认真的了解具体的运输成本。不同的运输方式，在具体的成本方面会存在着一定的差别，我们能够正确的做好各个方面的了解，煤矸石烧结多孔砖砖厂，并且关注到了具体的运输方式，认真的进行各个方面的比较，看看每种运输方法的情况，还有具体的价格，然后找到更高的。
烧结砖，在运输的过程中要避免出现损坏的问题，这要求我们在，装卸的时候都能够做到轻拿轻放，而且如果是长途的运输，也需要做好适当的保护工作，避免在整个运输的过程中出现碎裂的问题。人们在进行运输的过程中，需要认真的去考虑到了这些实际的情况。
运输和物流行业不断的发展，能够给我们提供了更多的方便和快捷，在被烧结砖进行运输的时候，考虑到运输的成本，而且也应该保障，在运输过程中，产品不会受到损坏，这两个方面是人们在运输过程中一定要关注清楚的事情，而且也会直接影响到了今后整个运输的工作。
大家所熟悉的成品烧结砖主要是以红色居多，在市场上的销量也是符合大家的需求，正好跟大家所追求的颜色纯正性有很大的关系，是什么原因导致成品烧结砖的颜色呈现红色呢？是跟烧制火候有关，还是跟所选择原料的种类有关？一起来了解下；
烧结砖的颜色主要是受到所选择原料的影响，跟原料中铁化合物有很大的关系，铁化合物在氧化焰中焙烧成氧化铁，所以在颜色上呈现红色，备受大家关注，这一现象是原料在烧制期间遇到高温产生化学反应导致的，据了解烧制期间窑内升温到10000C左右，氧化铁和氧化钙等形成硅酸复盐，但这种作用只能发生在烧结砖原料的表面，大部分铁仍以红色存在，所以在颜色上呈现出大家喜欢的红色。
因此大家在选择烧结砖的时候也会根据颜色不同进行严格的筛选，只有颜色纯正的烧结砖在性能上才不会受到影响，才能满足建材市场的需求，得到大家的认可是主要的。
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