在十几年前，城市主干道除雪主要是依靠撒盐，而国外有使用尿素除雪的，无论是哪种方式，都存在一些问题。现在已经研制出新型的环保型融雪剂。

   这种新型融雪剂主要成分为氯盐类除雪剂，包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等，通称作‘化冰盐’，与雪结合以后发生反应，使雪融化掉，并且防止结冰。与往年的氯化钠融雪剂不同。新型氯化钙融雪剂不会对路面和植物产生损害。那么，融雪剂的成分是什么呢？

   目前融雪剂主要分为两大类：一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，虽然这一类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格太高，一般只适用于机场等地。而另一类则是氯盐类溶雪剂，它的优点是便宜，价格仅相当于有机类融雪剂的1/10。但是氯盐产品对路面、汽车和植被都有腐蚀作用，容易造成环境污染。

融雪剂对于混凝土路面的侵蚀，降低路面强度

　　氯盐类融曾剂中的氯化物能够和混凝中的水泥砂浆发生化学反应，水沉砂浆的化学成分是氢氧化钙和化物反应后生成氢氧钠和氯化钙，其中的氯化钙溶解度比较大，溶液中的钙离子溶出，使混凝士内部形成空隙，大大降低了它的强度。同时，溶液中包含的大量的氯离子，容易在低温环境下形成结晶体，这种结晶体要远大于水分子的结晶体，也就是人们常说的“盐冻”现象。盐冻对于混凝土路面破坏要比纯粹的冰雪东融产生的破坏大得多，高速公路用融雪剂价格，破坏混凝士的力学性能，从而降低混凝土路面的强度。

这要从盐的化学成分说起。盐的成分是氯钾，高速公路用融雪剂生产厂，雪的成分是水。氯钾是极溶于水的化学物质。氯钾溶于水后生成氯钾水溶液，其中含有钾离子和氯离子。

   水要结冰时，有氯离子和钾离子存在时，氯离子和钾离子会破坏水的结晶网状结构，高速公路用融雪剂批发，使水不能结冰。也就是说，盐能使雪不结冰。

   再说，盐的代价便宜，高速公路用融雪剂，并且没有污染。因此，下雪时，经常给路面撒盐，防止雪水结冰。

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