桥梁监测简介

扩展资料：

桥梁检定是指为保证运输安全，对桥梁所进行的调查研究、系统掌握其使用状态、制定运用条件、并提出养护或加固措施的工作。桥梁检定也为积累技术资料，完善桥梁计算理论，加强科学的技术管理及提高桥梁技术水平创造条件，长期监控点布设及观测：为了长期观测桥梁墩台、主梁在车辆作用下的变位情况，从而对桥梁的安全性进行分析，在桥梁关键位置布置监测点

桥梁监测技术方法

新建桥梁和进行了加固或改建后的桥梁，可通过荷载试验来检验桥梁结构的正常使用状态和承载能力是否符合设计要求。

通常的做法是，桥梁自动化监测设备，使一定载荷的车辆通梁，然后根据桥梁上的相应传感器来测量桥梁的应变、挠度和倾角变形等。比如对于应变测量而言，是在梁的底面上固定表面式传感器， 传感器包括连个独立布置的固定腿 ， 具体操作时，桥梁自动化监测传感器，通过举升机将工作人员举升至梁体 的下侧，桥梁自动化监测系统，工作人员在梁底面上测量好两个固定腿 之间的间距，然后将固定腿粘接固定于梁的底面上。在桥梁因为载荷而发生变形时，两个支腿之间的间距发生变化，传感器测量到该变化量。

桥梁监测

结构变形监测分为挠度监测、裂缝监测、振动监测、索力监测、位移监测及应变监测等类型。

挠度监测

桥梁主体的挠度与桥梁的承载能力及抵御动载荷的能力密切相关。桥梁受到车辆承载及索拉的共同作用，受力复杂，宁夏桥梁自动化监测，因此对梁体接度进行监测极为重要，主要采用静力水准仪进行测量。

裂缝监测

主要用于不同结构体的裂缝变化测量，采用裂缝计进行监测。

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