气胎由壬连接的管线需要拆卸时，可先取下气嘴护帽，再用细棍顶开气嘴内的阀芯，即可放气卸压。完全卸压后，在1~3秒内气胎即可自动恢复到原来的通径尺寸，以便钢管能自由从气胎内抽出。

钢管插入气胎前，应使气胎完全卸压，气胎由壬价格，否则气胎内径将会小于钢管外径而无法插入。

为保护气胎，钢管两端应有不小于15°的倒角，钢管表面应光滑，无凸起和凹坑。

两个气胎由壬之间的连接管线可以是钢管、玻璃钢管，36″气胎由壬，也可以是两端带接头的胶管。建议用户采用气胎由壬加胶管的连接方式。这样更能适应现场管线错位较大的复杂情况，达到快速安装和拆卸的目的。

气胎由壬广泛用于低压力，大通径，错位大，需要经常拆卸的管线连接。尤其适用于行业钻井固控制系统中泥浆罐之间所有的低压力，Kemmper气胎由壬，大口径的管线连接。现场每次安装后各泥浆罐之间的相对位置都不一样，错位变化很大。由于气胎由壬的性能好，错位大亦不影响它对管线的连接和密封。从而满足了现场快速安装和拆卸的特殊要求。对于减轻工人体力劳动、缩短建井周期，具有十分重要的意义。

橡胶气胎的制作流程：

1、炼胶：生胶薄通塑炼、混炼、热炼，均匀性质，提升可塑性

1）生胶历经二段薄通塑炼（14遍），充分冷却，提高橡胶的柔软度和可塑性；

2）两种生胶合练，混合均匀，以备混炼；

3）合练胶按照配方比进行混炼，得出胶料性质均匀，便于之后的生产加工；

4）混炼胶进行预热，气胎由壬，经粗炼、精炼后由挤出机压出，提高胶料温度，达到均匀的可塑度。 

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