航新仪器仪表-上海石英扰性加速度传感器型号
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视频作者:廊坊市航新仪器仪表有限公司









石英挠性加速度计结构

石英挠性加速度计的结构主要包括轭铁、磁钢、挠和力矩线圈等部分。?轭铁由温度系数低、导磁性能好的软磁材料组成,磁钢采用导磁性能良好的永磁材料,上海石英扰性加速度传感器型号,挠的材料为温度性能的石英玻璃,外形采用超声加工而成。这些组件通过特定的结构设计和工艺技术,确保了加速度计的高精度和可靠性。?

?石英挠性加速度计的工作原理?基于惯性质量受到外界加速度时相对位置发生的轻微偏移,导致差动电容极板距离的变化,进而引起差动电容量的变化。伺服放大器检测到这一变化并输出相应的电流,送至位于磁场内部的线圈上,产生与输入加速度力矩相平衡的反馈力矩,使惯性质量再次回到平衡位置。通过测量这一电流信号,即可计算出输入加速度。

?石英挠性加速度计的应用领域?非常广泛,包括石油测井仪器、导航系统、制导系统以及控制系统等。由于其结构简单、精度高、体积小等特点,石英挠性加速度计在各种需要高精度测量的应用中表现出色。






石英挠性加速度计?的工作原理基于牛顿第二运动定律,即物体所受之力等于该物体的质量乘以加速度。其部件包括敏感质量块、挠性支承、力矩器和伺服控制系统。当加速度计感应到加速度输入时,敏感质量块因惯性效应产生位移,该位移通过挠性支承引发力矩。这个力矩驱动与力矩器相连的线圈在磁场中受到电磁力,从而产生一个与输入加速度成正比的反馈力,使敏感质量块恢复平衡位置。通过测定这个反馈力,可以地确定加速度的数值。?

石英挠性加速度计的电子线路框架图揭示了其工作原理的电气部分。加速度导致的差动电容变化量由伺服电路中的差动电容检测器检测,并转换为输出电压,然后通过跨导补偿放大器将电压转化为输出电流。输出电流的大小与输入加速度成正比,方向由输入加速度决定。






选择石英挠性加速度计需要考虑以下几个关键因素?:?应用场景?:?船用?:尤其是用于水下,对姿态的要求较高,要求惯性导航设备运行时间长,因此需要选用精度较高的产品。INNALABS和Honeywell的石英挠性加速度计偏置稳定性和标度因数稳定性很高,符合此类选型?。?航空航天用?:此类导航系统大多数连续运行时间短,单轴石英扰性加速度传感器型号,精度要求低,但需要较大量程。可选用INNALABS的相关型号?1。?性能指标?:?灵敏度(比例因子或标度因数)?:这是传感器电输出和机械输入之间的比率,通常用mV/g或pC/g表示。灵敏度受温度影响,三轴石英扰性加速度传感器型号,通常在25±5°C范围内有效。制造商通常会提供校准报告,列出了准确的灵敏度值?2。?幅值线性度?:测量加速度计在幅值范围内的输出线性度的好坏。理想情况下,加速度计在幅值范围内的任一幅值点的灵敏度输出应该完全一样,但实际情况会有偏差。幅值线性度通常定义为读数的百分比,通常为整个范围内±1%?2。?品牌和型号?:?INNALABS?:其产品如QA-3000,动车石英扰性加速度传感器型号, QA-2000, INN-202, INN-203, INN-204等,具有高偏置稳定性和标度因数稳定性,适合高精度要求的应用?。?Honeywell?:其石英挠性加速度计也具有高精度和稳定性,适合各种应用场景?。








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