列表中传输的扭矩M是指轴向力F=0kN时，同理，不锈钢胀紧套厂家，列表中的轴向力F是指扭矩M=0Nm时。如果扭矩和轴向力被同时传输，传输的扭矩和轴向力就会减少。请参考74页到75页的技术指导。轴和轮毂同心

高扭矩传输

可传递扭矩从580Nm到70000 Nm

·针对于轴直径在20 mm到180mm之间

安装胀紧套RLK 130为了消除起重装置的驱动轴链轮齿和非普遍升降机装置间的反向间隙。应用于升降机的力导致胀紧套不仅传输扭矩还传输了力和弯曲扭矩

通常情况下，会选择适合的星形垫片工作于球轴承外圈上。下表中给定的星形垫片，对应于与球轴承的外径。RING-SPANN星形弹簧的槽及蝶形设计保证了对整个外滚道轴向的压力。如果只在轴的一个方向施加轴向力，德国不锈钢胀紧套，星形垫片必须以没有任何轴向压力的方式安装(图89-2)。如果是轴向的压力发生变化，或在两个方向，星形垫片需要安装在球轴承的两侧。在这种情况下或任何质疑的状况下，我们将很乐意，提交安装建议。

对于预应力的确定，不锈钢胀紧套哪家好，RINGSPANN计算方法是通过普遍的摩擦系数浮动来解释的。正如在此显示的这样，传输扭矩M和轴向力F如列表所示，是基于小预应力FS计算出来的，然而轮毂外径Kmin的计算是基于大预应力的值FS。这就呈现出列表中假设的螺栓锁紧扭矩Ms被超过了10 %。如果锁紧螺栓的预应力被提供根据客户描述，不锈钢胀紧套价格，针对胀紧套RLK300，适用于此计算方法。列表中列出的传递扭矩M值，适用于F=0kN;反之，表中所列轴向力F值，适用于M=0Nm.如果扭矩和轴向力被同时传输，传输扭矩和轴向力和表中所列值M和F会相应减少。

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