超导热管烟气换热器

                                            ——烟气降温器、余热回收器、蒸汽发生器

     热管技术首先于1944年由美国人高格勒（R·S·Gaugler）所发现，并以“热传递装置”（Heat Transter Device）为名取得，当时因未显示出实用意义，而没有受到应有的重视。直到六十年代初期，由于宇航事业的发展，要求为宇航提供高传热组件，促使美国洛斯——阿拉莫斯科学实验室的格罗弗（G·M·Grover）于1964年再次发现这种传热装置的原理，并命名为热管。

      工作时高温烟气流经回收器下部冲刷热管，此时热管吸热，烟气放热温度下降。热管将吸收的热量传至上部，将流经热管上部的冷空气加热。此时热管放热，空气（或冷水）加热温度上升。

热管式蒸汽发生器

热水型烟气降温器

热风型烟气降温器

超导热管烟气换热器

                                                   ——烟气降温器、余热回收器、蒸汽发生器

            安装使用和工艺方面的要求翅片式散热器应具有一定机械强度和承压能力；结构形式应便于组合成所需要的散热面积，结构尺寸要小，江西烟气降温器，少占房间面积和空间，风冷型烟气降温器，翅片式散热器的生产工艺应满足大批量生产的要求。

      卫生和美观方面的要求，热管式烟气降温器，外表光滑，不积灰和易于清扫，翅片式散热器的装设不应影响房间观感。使用寿命的要求，翅片式散热器应不易于被腐蚀和破损，使用年限长。

翅片管式换热器（非热管式）

热水型热管式换热器

热风型烟气换热器

超导热管烟气换热器

                                                                            ——烟气降温器、余热回收器、蒸汽发生器

     采用热管作为传热元件，翅片管烟气降温器，整个汽水系统的受热及循环完全和热流体隔离而独立存在于热流体烟道以外，这就使本系统有别于一般余热锅炉。设备中热管元件间相互独立，热流体与蒸汽发生区双重隔离互不影响，即使单根或数根热管损坏，也不影响系统正常运行，同时水、汽也不会由于热管破损而进入热流体。 采用镍基钎焊技术，根据烟气特点，设计采用镍基钎焊翅片，表面具有致密不锈钢合金层，防低温下酸露腐蚀。

热管式蒸汽发生器

热水型高温烟气降温器

电厂、焦化低温烟气回收---热管式烟气消白系统

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