冲压件主要是将金属或非金属板料，借助压力机的压力，通过冲压模具冲压加工成形的，它主要有以下特点：

⑴ 冲压件是在材料消耗不大的前提下，经冲压制造出来的，其零件重量轻、刚度好，并且板料经过塑性变形后，金属内部的组织结构得到改善，使冲压件强度有所提高。

⑵冲压件具有较高的尺寸精度，汽车车身加工厂，同模件尺寸均匀一致，有较好的互换性。不需要进一步机械加工即可满足一般的装配和使用要求。

⑶冲压件在冲压过程中，由于材料的表面不受破坏，故有较好的表面质量，汽车车身加工生产，外观光滑美观，这为表面喷漆、电镀、磷化及其他表面处理提供了方便条件。

日常生产中，会遇到冲孔尺寸偏大或偏小（有可能超出规格要求）以及与凸模尺寸相差较大的情形，除考虑成形凸、凹模的设计尺寸、加工精度及冲裁间隙等因素外，还应从以下几个方面考虑去解决。

⑴.冲切刃口磨损时，材料所受拉应力增大，汽车车身钣金加工，冲压件产生翻料、扭曲的趋向加大。产生翻料时，冲孔尺寸会趋小。

⑵.对材料的强压，使材料产生塑性变形，会导致冲孔尺寸趋大。而减轻强压时，冲孔尺寸会趋小。

⑶.凸模刃口端部形状。如端部修出斜面或弧形，由于冲裁力减缓，冲件不易产生翻料、扭曲，因此，冲孔尺寸会趋大。而凸模端部为平面（无斜面或弧形）时，冲孔尺寸相对会趋小。

冲压模具中汽车精密冲压件产品丰富，形状复杂。一般来说，汽车车身加工，精密冲压件可以生产尺寸较小、形状复杂的小型汽车零部件。然而，在冲压生产中，可能会出现一些不良现象。如何避免这些问题成为加工高质量冲压件的首要问题。下面介绍下汽车精密冲压件的问题解决方法。

冲压件中面支撑是汽车驾驶室整体仪表板组件的关键承载连接件。它是保证各种仪器稳定i可靠使用的重要组成部分。由于大功率发动机的高速旋转和车辆的恶劣路况，驾驶室容易产生强烈的振动和紊流，导致仪表在前控制盘上的电路和部分功能发生故障或故障。

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