潜水渣浆泵在使用时如果安装的位置比水位要高，这种情况下潜水渣浆泵的吸水管道底部，需安装一个防止水倒流回水池的底阀，在每次使用渣浆泵前得为潜水渣浆泵及进口管道里面加满水后才能运行，这就是一再强调渣浆泵启动必须为倒灌启动方式的主要原因。
1、由于底阀长时间浸泡在水池底部，潜水渣浆泵的底阀会因为液体的腐蚀性，或其它原因所致导致损坏，或密封不严的原因所致，渣浆泵型号，应该把底阀拆卸下来修理，或者更换新的渣浆泵底阀。由于输送的液体里面含有杂物底阀的阀门遭到杂物的堵塞，从而导致底阀密封不严，这也是渣浆泵加不满水的原因。
2、由于渣浆泵的进口管道密封不严的原因所致，或者管道接头的地方密封不严，有漏水的现象。潜水渣浆泵的防水螺栓没有拧紧，所致渣浆泵加不满水的原因，渣浆泵参数，应该拧紧放水螺栓。还有经常被忽略的问题就是由于渣浆泵的出水管道里面有大量的水，在为进水管道里面时空气无法排走跑不出来，也会导致泵加不满水。 
根据泵内发生汽蚀的部位不同，渣浆泵汽蚀可以分为叶面汽蚀、间隙汽蚀和粗糙汽蚀等三种基本类型。
1.叶面汽蚀，叶面汽蚀是指在叶片表面出现的汽蚀，也称为翼型汽蚀。这是渣浆泵汽蚀的主要形式。
如果渣浆泵安装过高，当渣浆泵在设计工况运行时，叶片进口背面出现低压区，导致叶片背面发生汽蚀，当渣浆泵在大流量工况运行时，叶轮进口相对速度的方向偏离设计方向，叶片前缘正面发生脱流和漩涡，渣浆泵叶轮，产生负压，有可能引起叶片正面发生汽蚀，当水泵再小流量工况运行时，叶片进口背面产生脱流和漩涡，出现低压区，导致叶片背面汽蚀。
叶片进口边的背面，是容易发生叶面汽蚀的部位。
2.间隙汽蚀，间隙汽蚀是指当液流通过狭小通道或间隙时引起局部流速升高、压力下降到汽化压力时所形成的汽蚀。
在离心泵密封环与叶轮外缘的间隙处，由于叶轮进出水两侧的压力差很大，导致高速回流，造成局部压降，引起汽蚀。轴流泵叶片外缘与泵壳之间很小的间隙内，在叶片正反面压力差的作用下，也因间隙中的反向流速大，压力降低，在泵壳对应叶片外缘部位引起汽蚀。对于可调式叶片，叶片与轮体的结合间隙处也可能出现间隙汽蚀。
3.粗糙汽蚀，粗糙汽蚀是指水流在经过泵内粗糙过流部件表面时，在凸出物下游产生漩涡，潍坊渣浆泵，引起局部压力降低所发生的汽蚀。
渣浆泵过流部件铸造和加工缺陷形成的表面不平、砂眼、气孔等都可引起局部流态突然变化而造成汽蚀。轴流泵叶轮室连接部位的不平滑的台阶，以及凹入或或突出的螺栓处等，也容易出现汽蚀。
除了上述三种基本汽蚀类型外，还存在一种空腔汽蚀。在泵(特别是轴流泵)的某些工况下，在吸水室内可能会出现漩涡带，涡带呈螺旋状非轴对称地在进水管内旋转，使进水管内的流速场和压力场发生周期性的变化，并引起噪声和振动，使机组运行不稳定。
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