翅片管散热器的校核和板型

翅片管散热器的校核和板型:

假如校核压降超过答应压降，翅片管散热器，需重新进行设计选型计算，直到知足工艺要求为止。换热机组介质中污垢、水垢以及入口介质的涡流磨损易使管子产生腐蚀，特别是在管子入口端的40~50mm处的管端腐蚀，这主要是与流体在死角处产生涡流扰动有关。全1面腐蚀往往是由于设计时材料选择不当，或者是工艺条件不能满足设计条件的要求，或者是长期使用由于冲刷和电化学腐蚀引起换热管全1面壁厚减薄，这样可以通过检修时测量数据，根据腐蚀率来推测可以完全使用的年限，也可以通过对工艺参数的调整，翅片管散热器供应，采用一些缓蚀措施来延长使用寿命。当换热机组管子部分腐蚀时，如点蚀、应力腐蚀等则无法预测。

翅片管散热器换热器在振动下存在的问题

翅片管散热器换热器在振动下存在的问题：

1、当壳程介质流速较大时，换热管的振动振幅较大，可能使管子发生碰撞，致使管壁被磨损得越来越薄，导致换热管损坏。

2、换热管穿过折流板时由于振动使换热管与折流板孔壁不断碰撞，导致接触部分管壁变薄，翅片管散热器生产厂家，直至管子。

3、换热管与管板的连接为胀接和焊接，振动使换热管与管板的连接处受到较大的应力，导致胀接和焊接处，管板端部泄漏，管壳程介质相混。

4、管子本身长期振动易产生疲劳，会导致管子。

特点1、有较高的防积灰堵灰能力 烟气在管外横掠流动换热，烟气的扰动性加强，再加上翅片管壁温高，管外始终呈干燥状态，因此不会结焦，不宜粘灰尘，能有效地防止堵塞。

特点2、具有高1效的抗低温腐蚀能力. 当翅片管换热器用于腐蚀性烟气的余热回收时，可以通过调整传热面积来调整换热管管壁温度。使换热管尽可能避开大的腐蚀区域。

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