青岛栈桥是当时的一条海上'军1火供给线'，也就是说，谁控制了栈桥，谁就控制了胶州湾。1897年，德军以演习为名，混凝土亲水平台，从栈桥所在的青岛湾登陆，宜昌亲水平台，占领了青岛，栈桥成为德军青岛的见证。德国青岛后，清与德国签订《胶澳租借条约》后，当局开始进行新的城市规划，许多物资由海上运来。为了方便运输，德国人又对栈桥进行了改造，在桥面上铺设轨道，上面可以跑轱辘马(专门装货物的车子)。

一次期间，1914年8月27日，日本第二舰队到达青岛海域，了青岛海面。日军从陆路和水路进攻青岛。当时水路方面是从崂山湾完成登陆，不过终占领青岛后，日军也效仿德军在栈桥上举行了阅1兵仪式以此证明其对青岛享有'充分主权'[7]。

1922年12月，亲水平台工程，青岛被中国北洋收回后，中国水兵在此阅1兵，以显示中国主权的收回。

浮桥的架设，防腐木亲水平台，作为一种临时性的交通工具，一般是为了通过军1队、辎重。有时亦用来阻隔对方水军的行动，浮桥上驻守有军1队，利用浮桥和对方水军作战。这时，浮桥就成了一道水上战壕。我国历史1上浮桥架设规模1大，并在上发挥了重要作用的，要算是太平天国起义军在武汉战役中所架设的一组浮桥。元世祖时，为统一西南地区，遣军入川，在白马河、合江、培江、清江（均长江上游支流）等激流上，架设过20余座浮桥。有些写史的人认为这些浮桥为忽必烈统一西南立下了大功。


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