消防云梯车的日常维护保养
一般来说，云梯消防车的技术、性能在实战作业中是可靠的，故障发生率是较少的。但是如果操作、维护和保养不当，也会出现各种故障。正确地操作、维护保养云梯消防车是确保其无故障作业，并延长其使用寿命的重要因素。笔者认为，云梯车的日常保养维护应做到以下几点：
（一）操作者要经常检查电瓶是否供电充足，报警显示器和照明灯是否明亮，电控开关是否灵敏、可靠，电器线路是否有虚联、虚焊、虚接现象，发现问题要立即维修或更换元件。云梯车要经常检查中心回转接头上、下车导电系统的电刷接点是否牢固，发现问题要及时调整和维护，做到上、下车供电系统的畅通。要经常检查控制电液比例阀操作的电流控制器、电位器和电路板、接插件配合是否牢固、紧密。
（二）正常条件下，操作员应对云梯车整车各机构每3个月进行一次实战演练性检查，做到有备无患，随时出动。
云梯车离合器踩法注意事项
云梯车起步的时候，踏下离合器要分离，抬起来的时候分三个阶段：开始快抬；档离合器出现半联动的时候，踏板抬起的速度要变慢；由半联动到完全结合，将踏板慢慢抬起，在抬起的同时，可以逐渐踩下油门，使汽车平稳起步。
云梯车选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，江铃云梯车，以节省燃料。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。汽车停驶、熄火前，应先松开油门踏板，不得猛轰空油门。
云梯车容易出现的错误：不以脚跟为支点，而把整只脚放在路板上。 正确的踩离合方式 离合器，就是控制动力的分离和联合，压是离，动力少速度慢；抬是合，动力多速度快。
云梯车离合器的正确踩法——其它注意事项：
1、脚不可长时间放在离合器上；
2、不要一踩刹车就踩离合，使离合器长时间处于半联动状态；
3、下坡时先踩离合再踩车，32米云梯车， 忌左脚长时间放在离合上、忌不把离合踩到底就挂档、忌踩刹车不同时踩下离合。
1、云梯车的副车架及支腿
副车架安裝在云梯车的汽车底盘上，为云梯车的关键受力构件，上车的品质及荷载根据副车架传送到支腿上。副车架选用总体箱型式。总体箱方式副车架由--根侧梁和二根承重梁构成，此结构形式较平面图架构式具备很大的抗扭弯曲刚度，能够减少或清除屈膝状况，且制造预制构件少，构造简易，工艺性能好。 云梯车副车架上设立支腿箱，液压机主题活动支腿安裝在其中，工作时支腿伸出，支撑点在路面上，使车胎离地，扩大支撑点面枳，提升整个机械平稳性。选用H式支腿:此类支腿外伸间距大，每一支腿有两个液压机缸，即水准伸缩式和竖直支撑点液压油缸，支腿呈H形。为确保有充足间距，上下支腿相互之间岔开。只式支腿对路面适应能力好，便于校正。
2、云梯车的转台总程
转台是用于安裝伸缩臂、变幅组织、回转组织、进入车内操纵模块和.进入车内液压机模块的声卡机架构造，是承揽进入车内和下车时的部件，能够经行超出360°的转动，升降云梯车，需具备充足的抗压强度和弯曲刚度。它根据回转支撑装置安裝在副车架上。转台构造关键为双板复合型的框架剪力墙，设立臂架后铰点、变幅液压缸绞点，云梯车，铰点处均选用筋板提升，变幅液压缸后铰点布局在回转管理中心外侧。回转组织布局在转台的一侧，并装有登.上作业平台的人字梯，另外还设定了回转组织罩，罩上设定护栏，方便消防队员_上车时。另一侧设定控制面板，并配上坐椅和防护栏。
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