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金秋十月,是一首丰收的赞歌,是一幅苹果熟透的画卷。在这个季节里,烟台的苹果熟了,红彤彤的,宛如灯笼般挂在绿叶之间,喜迎着辛勤的果农。而在这欢快的丰收季节,董胜勇,一名与五征三轮车并肩作战的果农,成为了一道的风景线。
董胜勇是烟台市莱阳市沐浴店镇的一位朴实的果农,拥有着大片的苹果园。对于他来说,这片土地不仅是他的财富,更是他的希望与梦想。
在这个忙碌的季节,我们见到董胜勇,讲述了他与五征三轮农用车的不解之缘。他在2021年购买了这辆五征奥翔1200三轮车,每当太阳刚刚开始亲吻大地的时候,董胜勇就开上了他的五征三轮车,农用三轮车厂家,开始了一天的劳作。苹果园中的每一个角落,都留下了他和三轮车的足迹。那些被阳光照射过的苹果,农用三轮车配置,仿佛是他的孩子们,农用三轮车,一天天茁壮成长,而他,就是那个守护者,用他的爱和坚韧,护卫着这片“红色的海洋”。
一年按照工作300天,每天60公里的行程来计算的话,一年共行驶1万8000公里。气油摩托三轮车:一年内油费及定期保养估计共需11057.4元;电动三轮摩托车:一年内电费及定期保养估计共需1785.6元;一年电动三轮摩托车比气油摩托车节省9271.8元。
换电瓶不用花钱吗?算到这里,相信有朋友就会说了:“电动车电瓶可不便宜啊,把换电瓶算上估计也省不了多少吧。“事实真的是这样吗?我们继续算一算。
气油三轮摩托车四年一换发动机,发动机费用1500元。电动三轮摩托车四年电瓶更换两组,电瓶费用6960元。四年按照车辆行驶7万2000公里,算上日常保养综合计算,电动三轮摩托车比气油摩托车节省共节省31627.2元,四年内平均每年节省7906.8元,可以预见的是,随着车辆使用年限的增长,两者的使用成本差别将越来越大。
M9五征电动三轮车超大腿部空间,久坐不累:腿部空间人机工程优化,超大空间优于市场主流三开车型,农用三轮车马力,长久驾驶不觉疲惫;塑包密封前围,密闭防溅水,驾驶更放心。
五征电动三轮车手刹上置,换挡锁止,安全方便:换挡手柄附带自锁机构,防脱档,有效保护变速箱使用寿命;手刹上置,关键时刻,安全触手可及。
澎湃动力,多拉快跑从不落后:72V2200W-3000W大泰六相新磁动力系统,大扭矩、动力强,比原有同功率普通电机扭矩增加30%。
卡车级板簧,轻松承载1.5吨:卡车级60Si2Mn材质板簧,63mm宽“5+4”主副簧结构,轻松承载1.5吨。
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