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超导热管烟气换热器
——烟气降温器、余热回收器、蒸汽发生器
目前节能(高温余热回收)领域的热管换热器,常用热管多为重力热管。重力热管主要由管壳、端盖、工质三部分组成。管的一端为蒸发段(加热段),另一端为冷凝段(冷却段),根据应用需要在两段中间可布置绝热段。热管是依靠自身内部工作液体相变来实现传热的传热元件,具有超常的热活性和热敏感性,遇热而吸,遇冷而放。热管余热回收器,热管余热回收器价格,热管余热回收器批发,热管余热回收器厂家,还包括了热管余热回收器,燃气锅炉烟气余热回收装置
热水型烟气余热回收器
热风型烟气余热回收器
热管式蒸汽发生器
超导热管烟气换热器
——烟气降温器、余热回收器、蒸汽发生器
热管余热回收器的吸热段都是通过翅片来强化传热,翅片的疏密影响到热管内部工作液体蒸汽温度的高低,因此可以通过调整单根热管两侧翅片的数量及热管长度来调整热管内部工作液体的蒸汽温度使之维持在烟气点温度以上,这样就保证热管管壁温度始终能保持在烟气点温度以上,聚集在管壁的烟灰基本上干灰,当烟气流速波动时随风带走,形成自吹灰过程。同时,热管在工作时产生自震,将灰抖落随风带走,使整个余热回收器不易发生灰堵,减少了清灰次数,黑龙江烟气降温器,同时易清理。烟气余热回收器(热水型)
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燃气炉烟气换热器
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烟气余热回收器(热风型)
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超导热管烟气换热器
——烟气降温器、余热回收器、蒸汽发生器
热管技术首先于1944年由美国人高格勒(R·S·Gaugler)所发现,并以“热传递装置”(Heat Transter Device)为名取得,当时因未显示出实用意义,而没有受到应有的重视。直到六十年代初期,烟气降温器咨询,由于宇航事业的发展,要求为宇航提供高传热组件,促使美国洛斯——阿拉莫斯科学实验室的格罗弗(G·M·Grover)于1964年再次发现这种传热装置的原理,并命名为热管。 工作时高温烟气流经回收器下部冲刷热管,风冷型烟气降温器,此时热管吸热,烟气降温器厂家,烟气放热温度下降。热管将吸收的热量传至上部,将流经热管上部的冷空气加热。此时热管放热,空气(或冷水)加热温度上升。
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