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在液压传动系统中,作为能量传递介质的液压油可传递功率,减少摩擦,隔断磨损表面,悬浮污染物,控制元件氧化,并具有冷却作用。各种液压系统具有不同的种类结构和使用条件。为了满足各类系统的要求,液压油必须具备一定的性能,例如,46号抗磨液压油一桶多少升,粘度、粘度指数、相对密度、抗磨性、低温性、酸值、闪点、氧化安定性、破乳化性、水解安定性、起泡性、空气释放性、剪切安定性、防锈性和过滤性。
HL液压油是由精制深度较高的中性基础油加入和防锈添加剂制成,用于一般的机床液压设备,以减少部件的磨损,降低温升,防止生锈。
HM液压油是由精制深度较高的粘度指数大于95的中性基础油加入剂、防锈剂和抗磨剂制成,hm68抗磨液压油,因此,其抗磨性比较好,可用于高速、高压液压系统。
HG液压油是在HM液压油基础上加入抗粘滑添加剂(油性剂或减摩剂)制成,除具有良好的、防锈和抗磨性外,还具有优良的抗粘-滑性,用于液压系统和导轨润滑系统合用的机床,使导轨在低速下的振动和间断滑动(粘-滑)减至Z小,但不适用于高压液压系统。
HV液压油采用粘度指数大于130的基础油,加入、防锈、抗磨、粘度指数改进剂和降凝剂制成,可用于寒冷地区野外和在恶劣环境下工作的液压设备。
HS液压油是合成型液压油,液压油以低温性能优良的α-烯烃合成油为基础油,添加与HV液压油类似的各种添加剂,制成倾点不高于-45℃的低温液压油,适用于严寒地区野外和恶劣环境下工作的液压设备。
粘度一样的液压油能随便混用吗?
对于油类混用的问题,别问,问就是不能。给你解释:为什么粘度一样的液压油不能随便混用。
因为粘度一样,不代表它们其他参数一样,不代表它们的性能和成分也一样,添加剂什么的更是有区别。
说直白点,粘度一样的液压油如果能随便混用,液压油,互相替代使用,46号液压油的粘度,那还分那么多液压油品种干什么呢?闲的吗?
拿HM和HV来说,从字面上来看,前者是液压油,后者是低温液压油,作用很显然是有区别的。就像食用油和工业油,都是油,能混用吗?所以啊,粘度一样,又有什么用呢?零下几十度的时候,你用抗磨的试试?你看油顶用不?HV和HS,都是低温液压油,两者都不能混用,更别说HM和HV了。
一、液压油质量:使用劣质、不合格的液压油和非标油容易造成油发黑
二、高温效应:如果液压油长期在高温环境下工作,会氧化失效,导致液压油发黑。
三、杂质:
1、内部金属杂质。挖掘机的泵阀、油缸等液压元件在长时间高负荷下会产生金属杂质,造成液压油污染和发黑。特别是对于新设备,磨合过程中会产生大量的金属杂质。
2、换油时防护措施不到位。如果防护不到位,空气中的灰尘、水、金属磨屑、灰尘等杂质进入油和抗磨液压油中,受到污染。
3、油封老化会导致管路密封松动,导致外部杂质混入液压系统。
4、 换油不干净。
更换抗磨液压油时,在添加新油之前,油箱中的液压油以及液压油管和泵阀中剩余的液压油没有清洁。如果不清理,液压系统中可能残留杂质,这将导致更换的新机油被污染和发黑。
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