膜，在中国市场上经常被错误的称为“防爆膜”，是窗膜在中国市场上用于汽车膜的特定称谓，这其实是一种误导，是夸大其词。一般，劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前，已经过了的处理，异味较小。提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到身体健康。化油清洗剂喷在膜上，掉色的是质量不好的膜，隔热防晒膜，也就是常说的染色膜，不掉色的膜是质量好的膜，也就是原色膜。

贴膜过程忌灰尘，而灰尘又无所不在，尤其是车内，的喷雾系统和的椅套脚垫是保障灰尘降到低的设备。紫外线阻隔率：一般隔热防爆膜的紫外线阻隔率只有40%，而的隔热防爆膜因为其深层加注紫外线吸收剂，该项指标不低于98%，高可达99%。玻璃的四周因为追求美观，每块有渐层的网点，那是突出的颗粒，技术不好的贴膜师，通常不敢覆盖，以免操作失败，损失整张膜。

提高空调效能。汽车防爆太阳膜的隔热率可达50%-95%，有效地降低汽车空调的使用，节省燃油，提高空调效率。在遇到暴风时防爆膜有很高的保安价值。他们能降低飞散的碎玻璃伤人的可能性，又能阻止碎物、水穿过窗户进入室内，至于能不能要看暴风的严重程度、玻璃的种类许多因素而定。胶当然是越薄越好，因为胶会老化，胶层越厚老化的越快，会影响膜的寿命，更重要的是会影响膜的清晰性能，所以高质量的膜层都极薄。

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