碎石化起初是为了方便清除水泥混凝土路面和分离路面中的钢筋而进行的.随着时代的发展，科技也在进步，现在的多锤头水泥路面破碎机正是整合了之前的碎石化技术，再加上这么多年来大家的共同研发成果，制作成了现在的多锤头水泥路面破碎机.多锤头水泥路面破碎机碎石化技术是解决目前反射裂缝问题的i有效办法，破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合，内部嵌挤.高密度的材料层为沥青罩面提供更高的结构强度.

路面破碎机碎石化要求？

水泥路面破碎机碎石化控制的主要指标有：破碎率和破碎尺寸两项。一般情况下，要求把75%的水泥混凝土路面破碎成表面i大尺寸不超过7.5cm，30cm混凝土路面破碎单价，中间不超过22.5cm，底部不超过37.5cm的粒径。破碎后颗粒尺寸可通过调整重锤下落高度进行控制。

碎石化后混凝土颗粒间应形成紧密嵌挤结构，颗粒应嵌入或紧贴旧路基层，消除脱空板原有间隙。破碎时，与相邻车道衔接宽度应大于15cm。沥青透层油渗透破碎层深度应达到3~5cm。破碎后和洒透层油后路面不得开放交通，若通车造成破碎后路面不平整或透层油粘结层损坏，应重新压实和加洒透层油。

锤式破碎机不仅可用于破碎生产线，制砂生产线，也可在选矿生产线中替代圆锥式破碎机。锤式破碎机的主要工作部件为带有锤子（又称锤头）的转子。转子由主轴、圆盘、销轴和锤子组成。电动机带动转子在破碎腔内高速旋转。物料自上部给料口给入机内，受高速运动的锤子的打击、冲击、剪切、研磨作用而粉碎。在转子下部，设有筛板、粉碎物料中小于筛孔尺寸的粒级 通过筛板排出，大于筛孔尺寸的粗粒级 阻留在筛板上继续受到锤子的打击和研磨， 后通过筛板排出机外。

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