贝雷架可以是国产或进口，国产贝雷架也称为321钢桥，其基本组成单元是贝雷片 。贝雷片由上下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆分别为双[10槽钢，斜杆和竖杆为I8工字钢，桁架构件材料为16Mn，每片桁架重2.7kN，单位长重量为0.9kN/m。上下弦杆的一端为阴头，另一端为阳头，统称为接头；阴阳头都有销栓孔，两节贝雷片连接时，将一节的阳头插入另一节的阴头内，对准销子孔，插上销子即可。贝雷梁

上、下弦杆内有螺栓孔，通过螺栓来拼组加强弦杆或双层贝雷片贝雷梁拼装结构力学参数  贝雷梁现有进口与国产两种规格，国产贝雷梁其桁节用16锰钢，销子采用铬锰钛钢，贝雷梁施工单位，插销用弹簧钢制造，焊条用T505X型，桥面板和护轮木用松木或杉木。

进口贝雷截面面积等是按4ft槽钢查国外钢结构资料得出；  2、进口贝雷桁片惯矩(英制单位)转引自“贝雷桁片手册”(载1964年公路设计资料第五期)，其桁片断面率系由惯矩计算得出； 3、国产与进口桁片容许弯矩系单排单层的数值，各由其容许应力计算得出。如规定的容许应力与前述不同，应另行计算；  4、三排单层贝雷的容许弯矩可按单排单层的乘以3再乘以不均匀系数0.9；双排双层的可按单排单层的乘以4再乘0.9；三排双层的可按单排单层的乘以8再乘0.8； 5、表列国产贝雷的力学性质未计入加强弦杆。贝雷梁

　　偏远地区当施工条件不便于采用混凝土或型钢结构时，可用作长久性结构，如桥梁等。

　　贝雷梁施工中各种操作平台和支撑的搭设，当采用型钢结构只能一次性投入、不能重复利用时，采用贝雷片拼装各种平台和支撑。

　　桁架的标准尺寸是1.5m×3m，桁架并排间距可以是450mm、900mm 和1350mm，由支撑架的规格决定。贝雷梁

1938 年， 英国工程师唐纳德·西·贝雷发明了贝雷梁. 这种桥以高强钢材制成轻便的标准化桁架单元构件及横梁、纵梁、桥面板、桥座和连接件等组成，河南贝雷梁，用的安装设备可就地迅速拼装成适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥， 在国内命名为装配式公路钢桥，是钢桥中的一种，但又区别于钢桥，贝雷桥更加典型，贝雷梁工程，应用更为便捷、广泛，其主要特点是模块化。 在我国，早期贝雷桥主要应用于上，贝雷梁设计，现在贝雷梁除了作为战备钢桥外，已经广泛应用于抢险救灾、交通工程、危桥加固等地方。 例如 2008 年 5. 12 时期，就有大量的贝雷桥用于抢险救灾，贝雷桥对抗震救灾物资前运、伤员后送及群众撤离起到了非常重要的作用。
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