空调泵重要的结构就是内部的压缩机结构，高硅i铝合金的斜盘压入主轴上成为一体，放进铝合金的前后缸体中，并由滚针轴承和端面轴承支承，活塞用两个半球滑履骑在斜盘上，在圆周方向上的5个活塞互成72度均匀布置在缸体中。在前后缸体的端面上，布置有吸气阀片、铝合金材料的阀板，以及由排气阀片组成的限位器总成，在前后铝合金缸盖上都设置了环形吸气腔和排气腔，它们分别与缸体上的进气通道和排气通道相连接，在前后缸体中央上方有进排气口与制冷系统相连接。

密封圈和轴封装置保证了压缩机内的密封，离合器通过键与主轴连接，线圈和皮带轮都装在前缸盖上，皮带轮通过皮带由发动机曲轴皮带轮驱动.当压缩机接通后，由于线圈的作用，箱泵一体化价格，皮带轮将离合器吸合成一体一起转动，从而带动主轴旋转，斜盘随之在其上旋转摆 动，箱泵一体化，使骑在斜盘上的活塞作用往复运动.五个活塞作往复运动，在它们的两端分别进行进气和排气，箱泵一体化直销，因此成为双向十缸压缩机.

空调泵压缩机工作原理就给大家介绍完了，希望对大家更好的理解空调泵压缩机有帮助，另外有需要空调泵的朋友们可以联系我们，欢迎大家来电咨询合作。

空调泵供油不均原因是什么？

       调试状态与使用条件的不同.

　　空调泵油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多.虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精i确掌握.另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别.即使试验台上调试好的油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀.

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