随着液压技术的迅速发展，液压油生产商的规格不断修订，主要表现在以下三个方面：

一是液压油生产商的压力由原来的1420Mpa提高到了1735 Mpa，甚至达40 Mpa.系统压力的升高，功率增大，油泵的负荷必然越来越重，所以要求油品具有优良的抗磨性。

二是液压装置的高压、高速和小型化，使油品在液压油生产商中循环次数增加，油品在油箱中停留时间变短，油温增加，从55 ℃提高到80℃，所以要求油品有更好的热氧化安定性；同时油温的提升使油中溶解空气增多，因此，油品必须具有好的空气释放性。频繁的循环使泡沫的消失及水分的分离越来越困难，因此，油品还应该有好的消泡性和水解安定性。

三是电液伺服阀和比例电磁阀等引入液压系统，这些部件灵敏度高、结构复杂、配合间隙小、精密度高，因此要求液压油生产商具有清洁度高和过滤性好的性能。

液压油液中如不慎混入水分后，会形成如下的损害

一、油液中混入一定量的水分后，会使液压油乳化呈白色浑浊状况。假如液压油自身的抗乳化才能较差，停止一段时间后，水分也不能与油别离，使油总处于白色浑浊状况。这种乳化油进入液压体系内部，不只使液压阀的元件内部生锈，同时下降其光滑功能，使零件的磨损加剧，体系的功率下降。

二、液压体系内的铁系金属生锈后，脱落的铁锈在液压体系管道和液压元件内流动，延伸分散下去，将导致整个体系内部生锈，发作更多的脱落铁锈和氧化物。

三、水还会与油中的某些添加剂效果发作沉积和胶质等污染物，加快油的恶化。

四、水与油中的硫和氯效果发作硫酸和盐酸，使元件的磨蚀磨损加剧，也加快油液的氧化蜕变，甚至发作许多油泥。

五、这些水污染物和氧化生成物，随即成为进一步氧化的催化剂，终导致液压元件阻塞或卡死，引起液压阀体系动作失灵、配油管阻塞、冷却器功率下降以及滤油器阻塞等一系列毛病。

六、别的，在低温时，水凝结成细小冰粒，也简单阻塞控制元件的空隙和死口。

知道了液压油混入水分的损害，那就得好好液压油进水的原因，，有必要做好防护工作

一、油箱盖因冷热替换而使空气中的水分凝结成水珠落人油中。

二、冷却器或热交换器密封损坏或冷却管决裂使水漏人油中。

三、经过液压缸活塞杆密封不紧密处进入体系的潮湿空气凝集成水珠。

四、用油时带人的水分以及油液露出于潮湿环境中与水发作亲合效果而吸收的水。

液压油生产商在使用过程中，在温度、空气、金属催化、机械剪切、有害介质等的作用下，其组成中的基础油会发生氧化、裂化、聚合等反应，性能逐渐变差，添加剂在使用中也逐渐消耗和失效，导致性能下降。

使用变质的液压油生产商会造成液压元件的损坏，破坏液压系统正常工作，过早换油会造成浪费，为了保护设备，掌握合适的换油期显得十分重要。一般设备制造商或润滑油生产商都有换油期的推荐值，但这些推荐只是指导性的，因为各用户设备工况和环境千差万别，润滑油变质程度相差甚远，因此应对在用油进行监测，按质换油。