润滑剂的要求：

??大型设备开式齿轮传动装置的设备主要包括球磨机、回转窑等关键设备，由于水泥企业工况条件较差、设备要求长期连续运转，且设备长期处于低速、重载、高冲击的工况条件下。设备难免出现过度磨损、擦伤、胶合、点蚀、塑性变形等问题。为避免设备出现上述问题，就要求润滑剂具备以下特点：

??良好的粘附性能，润滑剂只有具备较强的粘附性能才不至于在工作过程中被甩落导致损耗，从而保证润滑剂具备足够的量，实现设备的润滑及带走由于齿轮间摩擦产生的热量。

??优异的抗磨损性和抗挤压性能，由于该类型的传动装置需要传递较大的力矩，这就要求润滑剂本身具备FZG测试级别12，四球烧结负荷800kg，只有具备上述技术要求才不至于润滑剂从齿轮副间被挤出或润滑性能失效。

轮齿的塑性变形是一种卸去施加的载荷后不能恢复的变形，其诱因都是轮齿受过大载荷造成的。轮齿的塑性变形可以分为两大类：齿体塑变和齿面塑变。前者是由于齿体材料受到的应力超过弹性极限所致，而后者除了高应力外还与轮齿啮和时的摩擦条件有关（摩擦使齿面材料流动）。对于开式齿轮，典型的齿面塑变类型为起脊。

　　起脊的形貌特征：齿轮材料在齿表动，齿面上出现类似山脊的形状，平行于齿轮的啮合线，严重时沿整个齿宽分布。

对于开式齿轮，过大的冲击载荷和滑动摩擦力是形成塑性变形的主要因素，除设备安装、维护时注意保证各安装限度和尺寸外，良好的润滑条件能够缓解塑性变形的产生。

　　1) 选用能够形成足够润滑油膜的润滑油，有效吸收齿轮啮合时的冲击力，降低齿轮承受的冲击载荷。

　　2)良好的润滑能够降低摩擦系数，降低齿轮受到的滑动摩擦力，避免齿面材料出现流动。

齿轮啮合的几种润滑状态：

1. 流体动力润滑状态: 齿轮在啮合过程中，一定厚度的润滑油膜将并不平滑的摩擦面完全隔开而不使其发生直接接触，齿轮喷射润滑设备，此时称为流体动力润滑状态。

2. 弹性流体润滑状态：当载荷增大时，啮合齿面发生弹性变化，润滑油粘度在压力下急剧增大，因而不会被完全挤出而迅速形成极薄的弹性流体动力膜，仍能将摩擦面完全隔开，这时为弹性流体润滑状态。

润滑油的粘度是形成流体动力润滑膜和弹性流体润滑膜的关键。以上情况通常发生在高速轻载的工况。

3. 边界润滑状态: 当载荷继续增大时，齿面微小的凸起在运动中已不能由弹性流体膜隔开，此时承担润滑任务的是吸附在金属表面上的一层或几层分子构成的边界吸附膜。在高温高压条件下，边界吸附膜发生脱附，丧失润滑作用，此时就要靠在齿面生成化学反应膜或物理吸附膜起润滑作用。

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