齿轮材料的重要热处理特性

淬硬性

含义：指钢在正常淬火条件下，以超过临界冷却速度所形成马氏体组织能够达到很l高硬度。

设计时考虑要点：淬硬性与淬透性不同，它主要取决于钢中的含碳量。钢中含碳量越高，淬火后硬度越高，而与合金元素关系不大。所以，齿轮，淬火硬度高的钢不一定就淬透性高，而硬度低的钢，也可能具有高的淬透性。

过热敏感性

含义：指钢在正常淬火条件下，以超过临界冷却速度所形成马氏体组织能够达到很l高硬度。

设计时考虑要点：淬硬性与淬透性不同，它主要取决于钢中的含碳量。钢中含碳量越高，淬火后硬度越高，而与合金元素关系不大。所以，淬火硬度高的钢不一定就淬透性高，而硬度低的钢，也可能具有高的淬透性。

齿轮的材料

制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。未来齿轮正向重载、高速、和率等方向发展，并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济可靠。

齿轮分类

塑料齿轮

　　随着科学的发展，齿轮已经慢慢由金属齿轮转变为塑料齿轮。因为塑料齿轮更具有润滑性和耐磨性。可以减小噪音，螺旋齿轮加工，降低成本，塑料齿轮加工厂，降低摩擦。

　　常用的塑料齿轮材料有：PVC，POM，塑胶齿轮加工，PTFE，PA，尼龙，PEEK等。

汽车齿轮

　　我国中重型载货汽车齿轮用钢牌号较多，主要是为适应引进当时国外汽车技术的要求。50年代我国从原苏联里哈乔夫汽车厂引进当时苏联中型载货汽车（即“解放”牌原车型）生产技术的同时，也引进了原苏联生产汽车齿轮的20CrMnTi钢种。

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