从以往四川震区经验来看，抗震锚栓对于简支梁、连续梁这一类型的桥梁在受力横向作用的效果是明显的（防止落梁），目川高速公路大多数桥梁都进行了抗震加固工作。

不仅是四川地区，随着我国国民经济的日益发展，交通运输量的迅速增长，我国危桥数量持续上涨。若将其拆除重建，不仅要耗费大量资金，而且工期也较长。因此，桥梁加固成为维修病害桥梁、提高桥梁承载能力常用的方法。后扩底锚栓，当然桥梁加固除了使用抗震锚栓，还可以有碳纤维布加固、粘钢加固等一系列优化组合。目前，在很多桥梁加固改造中，直径76梁板抗震锚栓，同一座桥梁，针对不同的部位、不同的构件、不同的改造原因同时采用了几种不同的方法。

桥梁抗震运用办法：本品实用新式属于桥梁抗震技能领域，特别涉及一种装配式桥梁抗震锚栓设备。英国人依据我国西藏木悬臂桥式，提出锚跨、悬臂和悬跨三部分的组合愿望，并于1882～1890年在英国爱丁堡福斯河口了铁路悬臂梁桥。这座 桥共有6个悬臂，悬臂长为206米，悬跨长为107米，Y型梁板抗震锚栓，主跨长为519米。20纪初期，悬臂梁桥曾风行一时，如1901～1909年美国的纽约昆斯堡桥，是一座中心锚跨为190米、悬臂为 150和180 米、无悬跨、由铰联合悬臂、主跨为300米和360米的悬臂梁桥。

混凝土螺钉的构造和锚固机理与木螺钉相似，是以工艺滚压淬制出坚硬锋利的刀口螺纹螺杆，安装时先预钻较小孔径的直孔，T型梁板抗震锚栓，后将螺钉拧入，梁板抗震锚栓，利用螺纹与孔壁混凝土问的咬合作用产生抗拔力，实现对被连接件锚固的一种组件。是一种以为动力，将高硬度钢钉，包括螺钉，射入混凝土，利用其高温（900℃），使钢钉与混凝土因化学熔结及夹紧作用而结为一体，以实现对被连接件的锚固。

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