冬季下过大雪后，当路面出现结冰、打滑现象的时候，这样的道路就会给交通带来很大的安全隐患，所以，这个时候就需要使用融雪剂了，对道路进行融雪处理。

当路面开始出现打滑现象时，应撒布防滑材料，并考虑冰雪堆积状况和气温条件进行作业，当冰层溶化(或软化)后，用液刷除雪机将其清除。

如果路面已形成压实积雪层，撒布防滑材料，然后用平地机或犁式除雪机将溶化积雪清除。这一作业应及时进行，新型环保融雪剂，以免再次结冰使路面更滑。

为防止形成压实积雪层，应在降雪时撒布防滑材料，公路融雪剂，以使降雪保持松散状态，液体防滑剂应从开始降雪时撒布。固体防滑材料应根据降雪强度不同进行定时撒布，降雪强度为1—3 mm／h，从开始降雪起每15—20 min撒布一次；降雪强度为0．5～1 mm／h时，每30—45min撒布一次。

在水泥路面和桥面上不应使用化学防滑材料，这类路面的防滑应使用无盐防滑材料。撒布时要充分注意撒布密度，撒布速度和撒布宽度三者的关系。

环保型融雪剂的标准：

　　环保融雪剂的标准在理化性能、融雪性能和环保性能三方面规定了13项技术指标。除了要求环保融雪产品具有不低于盐水的融雪速度之外，还特别突出了环保性能方面的要求：诸如无令人不快的气味、对设施的腐蚀率必须低于氯化纳的50%、pH值适中等，阳泉融雪剂，另外对环保融雪剂中铅、等5种重金属的含量也作了严格界定，常用融雪剂，如每公斤环保融雪剂gong含量必须低于0.05mg，和镉必须低于5mg。在标准中的13项指标，有9项涉及到环保指标。其中融雪能力试验、金属碳钢腐蚀试验、植物耐盐试验、毒性试验和重金属含量5个项目的质量指标，只要有一项不合格，该环保融雪剂产品就被判定为不符合标准、不能使用的产品。生产厂家应向使用单位提供样品和自查结果，用户有权按标准验收。  国外标准只查到太平洋西北除雪协会制定的标准。我国有的生产厂家的产品质量是按此标准为依据，以便于出口。

融雪剂制作原料的不同选择，制造的融雪剂浓度不同，融雪的效果也不同，对于地面及植物产生的危害也是不一样的，融雪剂主要是洒在公路上，为的是便利交通，并不是任何地方都制的使用，所以，喜爱打雪仗的朋友们，只要您不是在公路上玩雪，就不用担心玩雪会对我们是身体造成多大的危害。

融雪剂的使用，对于公路、地面植物及过往车辆的影响是有的，这一点是事实，我公司网站已经有文章专门讲述过融雪剂的危害了，所以，现象市场上不断研究出环保融雪剂、无机融雪剂，努力的降低危害，将融雪效果做到zui/大，同时，小编提醒大家，使用过融雪剂的道路，在积雪融化后，就要及时的将积雪处理掉，避免长时间残留在地面及植物上。

馨海融雪制品厂(图)-公路融雪剂-阳泉融雪剂由寿光市馨海融雪制品有限公司提供。寿光市馨海融雪制品有限公司为客户提供“融雪剂,氯化镁,氯化钙”等业务，公司拥有“馨海”等品牌，专注于化工产品加工等行业。，在山东省寿光市营里镇道口工业园的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：庄经理。同时本公司还是从事山东工业盐，销售工业盐，供应工业盐的厂家，欢迎来电咨询。