水泥混凝土路面碎石化后颗粒相互水泥混凝土路面碎石化后颗粒相互啮合嵌挤，破碎裂缝多与水平向成30°-45°，即基本沿剪切面，这种角度可获得比垂直更大的模量，可将荷载分散到更大的区域内。同时，由于路基材料和水泥混凝土面板材料的差异较大，因此自有频率差异也较大，所以路基不会与混凝土面板产生共振，进而高频低幅的共振冲击破碎不会影响基层的完整性和结构承载力。

移动破碎机的出现，租赁移动式石头破碎机，让建筑垃圾能变成再生的砂石骨料，不仅解决了环境污染问题，还一定程度上缓解了砂石骨料紧张的情况，而且移动破碎机转场灵活，想要碎哪里就开到那里，省时省力，大大提高了资源的利用率。移动破碎机，一台设备相当于整条生产线，半机车式设备和履带式机车一体设备，轻松到达作业现场，省去中途运输时间；且设备已经配置好，到现场只需简单安装即可投产；一键启动，一人就可遥控操作，减少人力成本。移动破碎机使破碎制砂更加简单快捷，省时省力。

在正式进行共振碎石化施工前，需要选取100~300m的路段作为试振区，宽度为单向或双向路幅宽，再于试振区部位选取3个左右1.2m2的检测坑。这是为了检查破碎粒径分布情况以及均匀程度，以确定破碎机施工参数以及施工组织措施。共振碎石化破碎粒径宜小于15cm，个别碎块不能超过20cm，主要碎块粒径2.5~7.5cm。

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